+1

 

E36 2.8 FZ-2533 time tracing tozje nado.

 

Что с таймингом? Я выше сделал резервацию подтверждения не получил

 

Up

 

Благодарю

 

Проанализировав предыдущие мероприятия по факту и по видео был сделан вывод что дистанция между машинами часто по нескольку сот метров. Трасса используется не эффективно, фактически пустая. В результате за отведённое время не успеваем нормально покататься. Поэтому стартуем как сказано выше. Первые продвинутые гонщики, следум остальные. Ездим сколько сможем. Устал, машине требуется технический перерыв-делаем остановку. Отдохнул-поехал дальше. По поводу обгоняемых и остывающих iks написал.

 

По времени аренды трассы. Или один час и со всех по 30 евро, или два часа и со всех по 45 евро. Но как показывает практика часа хватает с лихвой, особенно если в новом формате будет больше ехать чем стоять. Просьба высказывать мнение по времени.

 

Я когда-то об этом уже говорил, бмвпавер выпускал всех гурьбой и никаких эксцессов небыло. Только "за" такого рода изменения.

П.С. В ЛеМане все разношерстной гурьбой 24 часа катаются и ничего.

 

Я б тоже пускал всех сразу, при условии соблюдения правил поведения. Но очень часто среди новичков, даже после инструктажа, встречаются неадекваты на трэке, и это пугает

 

Ну так черный флаг и гуляй Вася...
П.С. Предлагаю ехать с включеным ближним, ато без освещения тязелее понять скорость...

 

Я помню что мне говорят!

 

Soglasen jehatj 2h.
Naschet dogonjajushih.

Dovoljno prostoij i slozhnij moment.

Ja s neboljshim opitom, no dumaju tak.

Tak kak na trek vipuskajut s intervalom 5 sek. to jesli uvidel szadi avto to nenado delatj nichevo lishnevo, kak prosto otpustij pedalj skorosti poka s zadi jedushij ne budet v peredi.
Pri ethom ne nado menjatj svoju trajektoriju, nekogda neznajesh skoljko s zadi bistreje jedushih mashin!

Odin obganjajet po levoij, drugoij po pravoij!

Te kotorije naganjajut dolzni sami vibratj trajektoriju, mesto, vremja obgona.
Obganjajemij dolzhen toljko otpustitj pedalj skorosti.

Jesli, ja chto to neponimaju korektiruijte, no etho mojo mnenije s opita jezdi po trekam.

Jesli chestno to udivljajusj na skoljko masterski jedut te kotoriji uhodjat s trajektoriji, pri ethom pojazivajut povorotniki.
Dlja ethovo tratitsja mnogo vnimanija.

Uvidel szadi naganjajeshova otpustil pedalj skorosti do momenta poka privzoshol obgon, pri ethom ne nado voditj po trajektorije ni kuda.

Obgonjajushij dolzhen bitj uveren chto speredi jedushij nebudet menjat trajektoriju, no dolzhen sbavitj skorostj, hotjabi uvidev mashinu ili mashini po bokam.

Vsja otvetsvenostj na bistreje jedushevo no vse dolzhni ponimatj vse chetko, kak jehatj na treke odinakovo.

Drug druga dolzhen ponimatj na ravnih ponjatnih uslovij.

 

Blizhnij svet etho horosho!

Chernij flag - nu togda jesli vesj krug pod sinim nepropuskajet.

Soglasen.

 

Товарища на копейке не забудьте ознакомить с правилами, иначе будет шляпа

 

Jesli ne jehatj na treke, to i nenauchitsja jehatj!
Poethomu instruktazh dolzhen bitj dlja vseh ponjaten.
Jesli Tebja dognali - nedelaj nichevo lishnevo - otpusti pedalj gaza, poka vse obognali!

 

Всех ознакомим, в том числе остывающих которые едут по траектории, а не прижавшись к обочине.

 

Во время инструктажа, для новичков надо пояснить хотя бы в общих чертах где и как надо ехать. Было страшно смотреть, когда люди тормозят на большой скорости в повороте там, где это делать не надо.