Вариатор для мазахистов. Вот такую https://www.ss.com/msg/ru/transport/cars/nissan/qashqai/biodjn.html Только на автомате
Миха ну давай будем реалистами, 20к на кашкай и 20к на икс это совершенно разный уровень доходов. На примере лизингокредита: 1) Прогнозируемые платежи на ремонты, низкий налог, низкий расход, гарантия, низкая ставка по %, дешёвые расходники. 2) Лотерея с ремонтами, возможность попадоса, высокий налог и расход, дорогая резина и прочее, каско явно дороже. Ну и в европу съездить можно не опасаясь поломки, на иксе в жизни бы не поехал, только если на комфортах. Ну и за 20к рестайл икс? Утопия.
Смотря, как считать. Какашка потеряет в стоимости больше, чем ты потратишь на страховку, резину, топливо и возможные поломки на 70ом
Можно подумать Е70 дорожать будет. КАСКО на Е70 будет около ~1000 евро. На ремонты итд в год потребует от 2к. Обслуживание будет обходиться дороже. Не стоит забывать про стоянку ~400 евро в год.
Аха, только сколько ты в него вбухаешь И как сказал Алтурик ранее - на кашкае хоть в европу поехать не стремно, как я на своей гнв очкую ехать дальше 150 км от дома
E70 рестайл очень медленно падает в цене. КАСКО дешевле. Какие 2К в год на ремонты? Речь не о мусоре, который периодически всплывает в теме "Кто-нибудь смотрел эту машину"
Да в пзду, достало,) В голове бесятся черти, купить f10/w212 рестайловые с 200к км или avensis / mazda 6 последние с 10-20к км пробега
Я ж говорю, два параллельных мира и проще согласиться 53ий за 5 лет/50К обошёлся в ~0,19€/км. Это полностью со всеми ремонтами, зимней/летней резиной, страховками, топливом, и разницей в стоимости купил/продал. Это псц, как выгодно для меня, но псц какой космос для вас.