а чего задумыватсо? у BMW самая массовая машина была всегда именно 320d, в европе. потому что достаточно и экономно. сколько там цилиндров покупателю тоже судя по всему - пофигу. и повторюсь, этот Стингер не конкурент тройке, а 4ке гран купэ. 3йка и 4ка машины чуть-чуть разных ниш. 4ка для тех кто хочет заплатить чуть больше чтобы не ездить как все на 3йке. 4ка на мпаке очень даже видонит имхо.
В киа тоже не дураки сидят, знают цену для СВОИХ потребителей. Соренто тоже космос стоит, но вроде продается.
Кстати да. Ну и плюс тираж мизерный. Не удивлюсь, если мощности производственные не больше, чем у бокстера\каймана какого-нить)
3 машины - не продажа. Разработки стоят сотни миллионов. Вот тоета цхр реально продается. кайман, видимо с их мелкосерийностью, тоже подкачал
А кайман то с какой кстати подкачал? )) официальный пресс-релиз за 9 месяцев продаж 2016 года, говорит об обратном )) «Несмотря на относительно нестабильную обстановку, в которой нам пришлось вести деятельность, нам вновь удалось нарастить объемы продаж в Европе, Азии и Америке, превзойдя даже рекордные показатели 2015 года», — говорит Детлев фон Платен, член правления Porsche AG, отвечающий за продажи и маркетинг. «Новый 718 Boxster был встречен нашими клиентами с невероятным энтузиазмом. С начала года нам удалось преодолеть отметку в 10 000 проданных родстеров. Модели 718 Cayman и 911 были приняты столь же позитивно». Общее количество проданных по всему миру автомобилей, составившее 10 661 (для Boxster) и 71 086 (для Macan), позволило обеим моделям продемонстрировать рост, выражающийся двузначными цифрами (20 и 13 процентов соответственно).
Я и не говорил что тройка конкурент этой Киа, это до меня тут озвучивали. Да, четверка красивее, но по сути та же тройка, особенно внутри. Обе уже скоро сходят с конвейера и брать их новыми нет смысла. Да и в хорошей комплектации и с нормальным мотором четверка будет опять-же гораздо дороже этой Киа.
В чем именно подкачало? Техническая начинка (движки, коробка, тормоза) или по салону/системы комфорта проблемы?
Не выдержал натиска БМВ, технически. Писать тут не буду а то желток больше не приедет, пока есть гарантия пусть гоняет. Да и не сделали пока. У них оказывается есть две большие проблемы, и для порша это полная шляпа.
Коробка? При таком стиле вождения простая машина давно попросила её пристрелить как загнанную лошадь!
То есть ты предполагаешь что Порше я отнёс в разряд простых машин? Трудно сказать какие ещё машины, в комплектации близкой к стоку, могут долго выдерживать режим отжига на треке как это делают БМВ и Порше. П.С. Меня катали на Каймане про которую говорил КОСМОНАВТ. Выдерживать ТАКОЙ стиль вождения и не умирать редкая машина может.