Может кто сориентирует по ценам на вебасты для дизельной машины? Надо с д/у. Что-то я не верю в адекватность озвученной цены с какого то сервиса с сски в 1500 евро
новый эбершпехер дизель с пультом д.у. 700€ без установки (цена за печку с установочным комплектом и пультом д.у.) для установки может понадобиться дофига чего еще, в зависимости от конкретной машины. за новую вебасту с установкой под ключ 1500 может быть и норм цена
Может ктото в курсе, оригинальную вебасту с х5 (Thermo top Z) можно ли поставить не на БМВ? Читал в нете, что ее можно переделать в автономку легко, а если еще и установить в другое авто - тогда вообще сказка. Их б/у навалом по 100 евро всего. Купить пультик к ней и будет счастье.
Наверное зависит от года. Были с цифровым управлением по Кан шине, были просто + - и погнали. Если ошибаюсь, поправьте, пожалуйста. Дополнено: В комментах написано.
за 100 евро от х5 ты купишь тока саму печку. а помпа? а насос топливный? все шланги-крепления-проводка-глушители и т.д. - это же надо будет отдельно все. да и б.у. они часто дохлые - то мозги, то горелка. остальное на ТТЦ внутри самой печки вроде живет. помпы часто дохнут. полный б.у. рабочий комплект для установки - редкость. да и цена от нового мало отличается особенно если еще и с пультом д.у.
Если кого интересует. Имеется автономка дизельная б.у. Eberspacher Hydronic D4WSZ (все насосы встроены включая топливный поэтому установка элементарная - подачу топлива можно через тройник врезать в обратку например). Есть все мелочи для установки - провода, шланги и т.д. Имеется пульт д.у.
тебе его надо взамен старого такого же? если для установки на авто где его небыло, то лучше не парится с этим редким говном, а взять чтонибудь более популярное и ремонтопригодное
Ты же понимаешь, что на вольво к печке так просто не подключится? т.е. получится просто подогрев двигателя без активации печки. а так пиши в личку - есть много разных вариантов ))
Так пусть с печкой сгоняет на маскавас к официалам напротив грузового тех осмотра. Я именно к ним отдал машину ставить свою вебасту. У них есть мануалы ко многим маркам и вся инфа какая печка для его машины нужна. Могут б/у тоже поставить. Очень гибкие. Цена установки моей вебасты 250 евро за работу, в то время как хваленый Юра зарядил 350. Машину обратно еще не получил так что о качестве установки судить не могу. Но думаю все будет ок. Их подход к работе меня пока очень радует.
если ты про печку на вольве - не в этом дело, там блок дополнительный нужен для открытия нужных заслонок и включения вентилятора. поставить можно что угодно куда угодно. у меня на джипе стоит 24 вольтовая автономка 10квт от автобуса, например, и управление 12 вольтовой печкой работает. лично мое мнение - если вебаста в легкодоступном месте, то можно ставить и старую б.у. Ежели вебаста за бампером, за подкрылком или еще в более большой ж, то только новую или максимум трехлетнюю. можно и старее - но надо смотреть по блоку по отработанным часам в простое и с нагревом, т.к. если она была установлена с функцией догревателя, то горелку смело можно менять - в маленький минус будет работать, а в морозы, когда она как раз больше всего и нужна, запускаться не будет. это если тте или ттц, старые ттв там отдельная история, про них лучше забыть. эво и ттв поновее тоже можно рассматривать. эбершпехеров слишком дохрена моделей, лень расписывать - тоже есть как удачные, так и неудачные.
Всем привет, знает ли кто где в риге занимаются ВЕБАСТАМИ? . Я имею виду кто разбирается а не меняет все подрят.
А что у тебя случилось? Вебаста диагностируется вообще то. Если встроенная то наверное ошибку должна выдавать, если отдельная то у нее тоже есть диагностика. Я диагностировал в autosilditaji.lv но ремонтировал сам.
У меня мозги померли . Уже выяснил. Било ошибку по насосу циркуляцыи, проверяю его а он работает , вобщем проверили а с мозков питание на насос не приходит
Эти мозги херня. Там делов починить на 5 минут. Снимай плату, неси ее в ремонт электроники. У меня была аналогичная проблема - там диод выбивает обычно.
Смотри аккуратно с этим. У помпы изнашивается ротор и ей требуется больший ток для старта. Мозги печки это считают ошибкой и прекращают подачу питания. При этом да, если подать на помпу питание напрямую, то она прекрассно работает. Обычно когда умирают мозги, печка начинает вести себя не одекватно, как пример на Е39 при открытии водительской двери начинает продувать камеру.