Товарищи себе, в очередной раз, китайцев взяли. Какой то империал. Стоят копейки. Зимой еще не улетали в канавы.
если бы тебе в 2007-2008 году дали почитать твои посты с бмвклуба из 2017, всерьез раздумывающего купить себе китайский хлам на старый икс3, то думаю ты бы добровольно принял ислам
ну с этим же надо что-то делать! камон! тут таких душных и без твоего преображения хватает. Короче, бери мишку и не прогибайся.
Мишка у меня на лето лежит. Немного расслабило, что этот 2х тонный таз довольно плотно сидит на дороге даже на лысой резине. П.с. Отдохнуть надо.. но некогда
Даже нет смысла приводить в пример такие сравнения - F25, E71, F11 на Hakka 7 абсолютно разное поведение машин на одинаковой резине.
Я сравниваю типа зимнюю, от которой тут все в восторге с настоящей зимней. Никогда не рассматривал покупку таких, но раз уж достались с машиной, почему бы не затестить? DM-V1 на разных авто - результат отличный, DM-V2 - результат отличный. IceResponce - супер, IceTouch - просто божественно, но это шипы. UG8 - слабовато. Бюджетные FULDA Montero - так себе. Список можно продолжать. Evo2 - просто неуправляемое говно. Т.е. ты уже на рефлексорном уровне предпринимаешь какие-то действия, потому что знаешь, как должна держать резина, но ничего не происходит.
не забывай приводить размеры тестируемой резины и на каком авто это все было. у меня каблук на каком то good year .. узенькая резинка, маленькие колесики. держак офигенский. не резина то не ваааау. п.с. заказал кумхо у Игоря. как всегда, отличная цена. ждемс доставку. а пока на лыселине данлопа можно красиво бочком наваливать
Я про GY на каблуке. WP71 - такая же асфальтовая покрышка, как Evo/Evo2, 3/4D и т.д. (закруглённые боковины протектора и твёрдый состав резины). Одна из разновидностей понтов, когда собственная безопасность имеет меньший приоритет по сравнению с видонит.
Не одна топовая покрышка тебя не спасет, если нет головы на плечах. Ездил и на сайлун (импреза) и на нанканг (бмв). И по льду и по снегу. Обиженным себя не чувствовал, не пенсионерил, не создавал пробки. Ну будешь ты на топовой ехать на 1 метр ближе к машине в потоке или на 2км/ч быстрее входить в скользкий поворот. Но эта грань очень тонкая, чтобы вот так говорить о "безопасности". В первую очередь, всё зависит от водителя. п.с. нанканг говно
С теми, кто хочет на летние разноширокие диски поставить типа зимнюю - всё понятно и это их осознанный выбор. Немца, который поставил Evo2 на X5 тоже понимаю (но мог бы и подумать обо мне, ведь DM-V2 стоит лишь чуть дороже ). Искренне жаль тех, кто реально хочет купить хорошую зимнюю резину, но не может разобраться в болоте разных тестов и мнений. Ниже два теста осенне-весенних, которое многие считают зимними. Представляю что было бы, если добавить в них Ice2, EskimoIce, X-Ice3, WS80, DM-V2 и прочие