да, конечно. Ну там не совсем конретно сварщик, токарь в целом. Всего уметь надо. разные места есть, от компании зависит. https://www.ss.com/msg/ru/work/are-required/seaman/bokonn.html https://www.ss.com/msg/ru/work/are-required/seaman/bigln.html https://www.ss.com/msg/ru/work/are-required/seaman/jhnih.html - Здесь вроде 2800$ на паромах по 2500-3000euro
ну 2-3 полета, понятно, полный рабочий день.. ротация какая то должна же быть Мне если честно каждый раз летать очково по этому не одобряю я это все Море тоже не Вивальди, в дали от дома но и плюсы свои в этом тоже есть если конечно это не месяЧНЫЕ контракты 1,2,4, недельки в самый раз. С возрастом может можно и дольше.
Мне очково только посадки в Абердине и Шетландах в плохую погоду. Вот это жесть. Успокаиваешь себя только тем, что пилоты знают что они делают
Вообще не понимаю, нах молодым морякам домой ездить. Гоняешь по миру нонстоп, е@ешь телок в разныз портах.. пашешь 11мес в году, 1 отдыхаешь на каких островах. Годам к 30 уже и карьера и бабосы, можно и семьей обзавестись и почаще домой наведываться, хотя бы смысл есть.
ну зачем ты так В судовождении тоже симуляторы есть, там тоже травиться черт знает что, для того они и нужны что бы опыта набираться, с нулевым пробегом тебя не кто за штурвал что за тот, что за этот не пустят. Наслышан от оффшорников Бывал зимой только в Абердине, кстати без двух дней как три года назад, все обошлось, но предвкушал тоже веселые покатушки. Так все в основном так и делают )) На танкера, и прочие как говориться "deep sea" суда проще попасть по началу. Ну а там и понеслась всякие вкусные страны Про 1,2,4 недели я как пр себя говорил, как раз тот возраст как ты и говорил, семья, дети.. Ну а дальше знаю кто так на пенсию копит, уходят на длинные контракты и хорошей зарплатой, пару лет побомбил, и засел на берегу. Купил себе 911ый и катаешь на дачу
Why not ? За лет 10 (может и того меньше) можно раскачаться до 10к, весь 4-ый десяток отходить, 5-ый десяток провести с гитарами и спайсами. Единственное, что молодой филиппинец приоритетнее, наверное.
рад за тебя каждый по разному тратит свое личное время, а мне доводилась работать в таких условиях что ты свой тихий час тратишь где нибудь в подсобке, потому что компания решила отобрать половину каюту у экипажа под пассажирские, и заработать еще больше денег, а всех отправили жить по двое. Так вот у тебя у тебя каюта двух местная, и как ушел допустим в 0800 утра на работу, так в 2000 в нее и зашел, когда твой сокамерник освободил ее и ушел на работу. Я к тому что везде разные условия, кто то чем то жертвует ради другова. Кто то и за 1200$ в месяц работает по пол года контакты, за то политика комании бухать не запрещает и алкашка на суднке продается.. вот люди себе в кайф от жены живут по пол года.. А кто то на короткие контракты, что бы к дому быть поближе, где то зарплата лучше. Сколько судеб, сколько и ситуаций, все сугубо-индивидуально.
Да зн Да знаем мы вас оффшорников как кризис начался стали приходить на большой флот, а тут оказывается и работать надо! Я например за 12 часов так упахиваюсь, что порой серию сериала не могу осилить
Хотелось бы попросить модераторов.. Когда будете подчищать тему, не трогайте, пожалуйста, посты про рюкзак - они как раз на лётную тематику.