Какой она будет решил один день, когда нашли мотор Будет она в оригинале, 18 амг диски, немного акцента матовым карбоновыми вставками в салоне, старт-стоп конопу, руль будет другой. Все эти акценты - чтобы все можно было вернуть в оригинал обратно. Что мы имеем, самая полная комплектация, аудио босе 8 вроде динамиков, электрошторка, стеклянный люк, зеркала роботы, электро салон, электро антена, кондей
Отличия от простого с280, за основу для с36 взяли мотор 2.8 м104, по-сути это строккер из 2.8 Расточили немного, поставили колено от дизеля (который шел на в140) поршня хз, вроде своя амг., распредвалы амг, выхлоп амг. По экстерьеру - бампера, туманки, амортизаторы, стабилизаторы, диски,тормоза все амг. Салон - вставки аля карбон, руль дву-цветный, спидометр амг вроде как и все.
Да! Это он! Состояние кузова идеальное! Немного протекал видимо люк со стороны пассажира. Варить там нечего. Салон в отличном состоянии. Надеюсь машина попала в правильные руки! Самое интересное, вопреки общему мнению, автомат 3й зерии 4х ступенчатый, который ставиться на этот С36, переключается быстрей более нового 6й серии 5ти ступенчатого. Если планируется отжигать главное поставить внешний радиатор коробки. Секции в основном радиаторе не достаточно, масло перегревается, фрикционы проскальзывают и горят. Двигатель его же забрали? Мозги есть? Мозги можно взять от 2.8 или 3.2 и перепрошить. Интересно что 36й двигатель работает с характерным "дизельным" тарахтением. На Двайве2 есть Роман из Киева. Он Е36 купе полностью реновировал. Думаю многое сможет подсказать: https://www.drive2.ru/l/8222103/ У человека с МВ Клуба нашего такой же С36. Mizx Тоже в теме.
В основном детали с номером АМГ космических денег стоят. Но часто используются детали от старших моделей, лепят АМГ и всё! На С36 тормоза как на 300е-24V, и скорее как на 140х.
незнаю почему но есть такой прикол что такие AMG 202-ые сохранились куда лучше чем простые, еще к ним же можно отнести все 202-ые в комплектации Espirit =)
Фоток будет довольно много, так как полная реставрация могу выкладывать хоть каждый болт. Вообще совет тем кто затеевает похожие проекты - фотографиройте детали до демонтажа - потом будет легче собирать обратно. Забегая вперед. Говорят что мерсы быстро ржавеют, думаю что бехи ржавеют также. Кузов в довольно неплохом состоянии для 24 летней латвийской машины, но 2 года под открытым небом доставило немного проблем. Что приварить-заварить я нашел, будет как новый. Прикреплю пару фоток к чему мы идем, по кузову, потом сравним
Andrey45, спасибо за информацию, всегда буду рад советам. Коробка 4 ступку амг поставил от сл500, 328 если быть точным. Думаю из-за крутящего. На тот момент МБ надо было сделать конкурента м3, они и так отставали + первое сотрудничество с мерседесом требовало надежности.. Могу конечно узнать в амг нахуа? но пока особо нет времени на это. Дизельное тарахтение - может быть масло не по регламенту, или компенсаторам хана? Сколько слышал их, неприпомню дизеля, все должно быть там ровно как и у рядных 6 цилиндровых бемок.
Космонавт а не ты деталями на мерседес занимплся? Что по сути большинство деталей сможншь достать по приемлемой цене?
Нужны запчасти? Много чем интересным занимался. На простой в202 запчасти стоят копейки, а основные на с36 уже куплены.
Прошла неделя Утро понедельника началось говняненько. "Наложили" перед гаражом кучу с говнецом. Кто вызвался помогать? вперед с лопатой разгребать...
Не хватает заглушки в пороге? На Е55 210 в районе 50-60 латов была! Брал со второй стороны и делали в Ангарсе копию зеркальную. Есть подозрение что 18е визуально великоваты будут. Как-то 17е лучше. Это по мне. Двигатель есть? Теоретически известно где его родной двигатель и есть большие подозрения что его не установили в машину. По поводу дизельного тарахтения, если ты на Драйве2 зарегестрирован, спроси Романа. Чётко объяснит прикол 36го. У него он был в идеале, но он его разобрал и откапиталил. Коробки шли 722.328 W 4 A 040 27 722.3 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КП MB 722.424 W 4 A 020 7224 слабовата. А 722328 ставилась на С280. Соседи такой разбирали как раз во времена когда твой продавали. Есть коробка от 124 Д турбо 722.315 или 722.357 надо смотреть. От СЛ она скорее не подойдёт. Колокол под В8. В основном 3и коробки однаковые. Отличаются передаточными числами. Пока ездил на 124м от чего коробки только не ставил. Всё равно дохли. СМ: перегрев масла.