Мне не очень установил. Воняет газом в машине, два раза уже пытался исправить и ничего. Хотя бил себя пяткой в грудь что умеет ставить газ на гибриды. После НГ опять погоню к нему машину.
С Субару он тоже долго воевал, но победил. Сегодня разбирались с моим. Нашли кончившиеся свечные провода.
У меня на газе троит,расход повысился и тупит иногда.Был в Хенриксе,делали диагностику,сказали всё ок.Какой,найух,ок,когда что-то не так?!
Была такая же фигня. Поменял свечи на оригинал-троило так же как и до замены свечей. По совету Андрея 45 поставил копеечные brisk для газа и все прошло
Так же думал форсунки, после того как поставил оригинал. свечи и нихера не поменялось. В 2 местах проверяли их, все ок с форсунками было. Решилось тогда этими свечами. Свечные провода стояли новые, уже думал катушки все менять, но отделался 40 рублями за 12 свечей.
А форсы новые или уже уставшие? Кстати да при троении если это не форсунки то смотреть свечи провода. На бензине может быть все ок. У меня была проблема после установки. Нашли свечной провод.
Форсунки тоже тогда могут быть уставшими или рампа сама. У меня изначально случилась такая проблема после установки газа (когда еще форсунки были новые) и троило жутко. Нашли свечной провод нехороший и проблема ушла. Но при подходе ресурса форсунок началась неравномерность работы - тогда уже делал ТО форсам. Если газовщики говорят что форсы ОК (и они их проверяли), то значит провода. Вопрос о причине нестабильности работы газа такой же риторический, как что было раньше - курица или яйцо, что круче: Интел или АМД, Шварцнеггер или Сталлоне.. тк приезжаешь в сервис - грешат на газ, а в газовом сервисе говорят езжайте в сервис и чините систему зажигания.
Проводов то у меня нет,есть катушки.Где их можно проверить.(и проверяются ли они)-ХЗ.Форсы не проверяли,делали только диагностику,кричат,что всё офигенно.
так у тебя все 5 лет так...или как дело было? Наконечники я со свечками менял, они не дорого стоят. Можешь конечно разобрать, понюхать))) может найдешь визуально проблему
Нет последние пол года хрень такая.Диагностика проблем не нашла.Когда заводишь и едешь,первые пол часа троит.Потом нормально работает,но бывает,что опять обороты плавают.Случается,что педальку жмешь,а ощущение,что сзади плиту бетонную тянешь.Заглушишь-заведёшь-всё ок.Проводов нет.На бензе работает нормально.
На бензине ты не ощущаешь это троение, потому, что бензину нужна меньшая искра для вспышке. Газу нужна искра сильнее и если свеча уже дохлая то на газу и начнет очень сильно троить
Твои установщики должны указать на проблему..какбэ Мне так видиться что форсы подошли плюс датчик мотора какой то глючит
Была такая хрень с новыми иридиевыми свечами ngk (помню за них еще относительно много отдал), покатал на них какое-то время и потом начались пляски, поменял на самые дешевые brisk которые были в вейкалсе - помогло. Такие дела.
Наконечники-колпачки. Со временем рассыхаются и пробивают. При замене посмотри во внутрь контакт на катушке. Иногда корродируют. На BMW катушки закрыты, как и на МВ 140м. На 112-113м, как у нас Dolphin, катушки с проводами открыты всем ветрам. В добавок МЛ феноменальный свин. Так что катушки всегда грязные. Менял провода в одной катушке один контакт зелёный был.