Разноширокая резина VS одноширокая резина

Всё всё, не кричи. Я пытаюсь, честно! )))) Ну так а что ты хотел, собственно с таким подходом? Ясен пень, её мотать по дороге будет, если резина разная а диски одинаковые.
П с Ок, я всего лишь поделился опытом. У меня ЛФ отходил ровно столько же, сколько Феби и Топран- год.
Ппс хорошо

 

Не, не пытаешься. Какое мотание? Ты блин, Русел. Капец.
Мотает Санька, на правильной резине(е46/34). Меня не мотало, на неправильной после замены многих деталей(34). На е46, после одновременной замены всех сайлентблоков, что есть у тройки, на правильном размере, тоже бросать по колее перестало. А тебя заело на мотании и неправильном размере
Опять же, возможно на жизнь яиц влияют пружины.

 

Да пох. Разноширокая резина на одношироких дисках, смотреться будет как гогно, и рулитьсЯ будет как гогно, к гадалке не ходи.

 

Так тут вопрос уже ставиться более глобально: мотает ли исправный авто в калеях на заводском размере и на хорошей резине

 

Смотря какая колея и какая машина. Из личных наблюдений- чем уже резина, тем меньше мотает. На е34 поставил 225/245 вместо 235/255 (завод) и стало лучше по нашим дорогам. На е39, переход с 215 на 225, показался более чувствительным к коллейности, но не сильно.

 

E53 на 17ых - OK, на разношироких R19 - одной рукой на Краста не порулишь.
B4 на 15ых - OK, на 17ых - OK, на тех же 17-ых, но с проставками - экстрим

 

Санька, 245/40/18 J8 база на е60ку.

 

у меня разноширокие 18 м-диски с м-подвескрй и на ранфлете по колее швыряло капитально, если просто прямо едешь пофиг, но вот обгоны получались изза колеи на шоссе нервно-резкие (тачко прям выпрыгивала из нее).

но установка обычной резины, плюс мягкой, практически убрало эти прыжки. новые резины с высоким рейтингом экономии топлива имеют мягкие стенки и тачку на них даже качает немного, оно проблему колеи и ширины нормально сглаживает имхо.

кстати на е60 у мну стояли 245 по кругу и по колее ее практически так же носило как и 225/255 разноширокую, может даже на 225/255 меньше.

а на равноширокие диски ставить разноширокую резину наверно не стоит...

 

Проблема колее кроется не в резине.А в воровском ска государстве.

 

Не в разноширокости дело, а в том, что там 225 на передних, а сейчас 205. Ну и от модели зависит. Бывает и такая 205я, на которой тоже колею ловит.

 

Дело в колее дороги и расстоянии между колёсами каждой оси.

 

Это справедливо только для тех, кто живёт в нашей реальности. А в параллельном мире свои законы

 

У меня летний комлект перед R18 J8 ET35 225/40. Зад R18 J9 ET20 255/35, на неровностях руль держать надо покрепче.
Зимний комплект все 4 R18 J8.5 235/40 колея особо не чувствуется.
Авто Е90 3.0 , саженая.

 

И это расстояние, почти у всех авто разное между осями. Поэтому, даже ставя шины одной ширины, колёса всё равно едут по разной колее.

 

Колейность, не в последнюю очередь, очень сильно зависит от вылета диска. Чем ближе середина диска к оси поворота колеса тем ниже колейность. Этим грешат оригинальные диски МВ и АМГ. На 140м на родных "пельменях" 16х 235/60р16 колейность выше чем на на неоригинальных 20х 255/35Р20. При этом не оригинальный диск значительно больше наружу выступает.

 

езжу на 21 на 285 и 325 перед и зад и все ок, практически не водит по колее. мне каж оч влияет то что м-подвеска