Ну из моего опыта: е65 745 после Бавария авто приехала с горящей лампой давления масла после его замены в Баварии. В результате они пролюбили центральную вставку в масленый фильтр, его всосало и забило все каналы. Е53 4,6ис, весь мотор на герметике, в принципе в мотор перебирали заново после того как товарищ купил машину у чела, обслуживавшегося в Баварии. По отношению к клиенту ничего не скажу, может оно и хорошее, а вот отношение к машине там явно так себе.
бывает, соберают на новух прокладка плюс герметик для перестраховки . Опять же много людей непонемают что нада в обезательном порядке менять прокладки, и сами излогают где скрахоболить. Принцип работы сервиса, продать деталь и установить ее. Но бывают и другие случаи когда сказали что новая прокладка а собрали на герметик.
Это ясно, но там не только герметик был как проблема, вообщем хозяин был не очень доволен данной ситуацией Самый шок с е65 был, она пол года у них стояла, но они так и не поставили пластмасску и не допёрли почему давления масла нет, к Говнюкову в сервис она уже с новым датчиком давления приехала )) А так что говорить, когда взял себе е46 с обслугой исключительно в БМавто, так там на всех болтах под коллектором изолента была чтобы не уронить при закрутке и это дилер так работает )))
Из личного опыта скажу, что ремонт BMW можно смело доверять Александру (AJlekcaHgp) и Владу (Bibas). Передал им всех своих клиентов после того, как стал "разваливаться" сервис, с которым работал 4+ года.
Пожалуйста! Свой 70ый, кстати, Владу отдавал, на тот момент у него была свободная запись - http://bmwclub.lv/threads/muxas-x5-3-0d-e70-2007.54921/ Часто приезжал подвозил запчасти, многое сразу понятно из мелочей. Например, сняли/помыли радиатор интеркулера, заменили всякую мелочёвку, чтобы больше не нужно было туда лезть. Видно было, как аккуратно убирают остатки старого герметика с поддона и т.д. Работа не на отшибись, короче
Просто у AJlekcaHgp запись только на 9 вроде как. А Bi-Xenon показался знающим человеком ) + о нём хорошо отзываются.
Сделал не большое обслуживание. 1. Заменили масло, фильтра. 2. Вроде как разобрались с передней фарой, просто поставили новые ксеноновые лампочки, пока не чего не моргает. Случайно выявилась проблема с нагревом. Температура не поднимается выше 70. В среднем 60-65. С утра поеду менять термостаты. Купил кстати оригинальные задние фонари рестайл, тоже завтра поеду ставить. Также завтра буду ставить иглу. Есть большая вероятность что машина чипованная . Так как довольна бодро едет. + удлён наверняка сажевый фильтр. Так как дымит, и труба чёрная.
Всё поставили. Мотор теперь нормально греется, фары светят ) Хочу узкий выхлоп поставить. А то круглый как то мне совсем не нравится. Посоветуйте, что лучше воткнуть туда?
Можно было конечно. Ну как есть. Здесь 2 варианта либо продавать и брать что то поновее в мпакете и так далее. И потом ещё не понятно как что там будет ездить и что захочется переделать добавить и поменять. Либо взять что то поскромнее и уже пилить все под себя как хочится. Тут же сам процесс удовольствие приносит ) Оп что то новенькое воткнули. Да и больше про автомобиль узнать можно когда в этом во всем копаешься. Спасибо. Поставим тогда. Единственное хочется ценники сравнить новые и бу(в нормальном состояние).