Какое масло залить в двигатель?

доверя больше к большим сервисам которые 3-5 бочек в месяц берут и имеют с этого хорошие условия и бонусы. Как в свое время с кастролом предлагали развальный стенд если берешь у них масло в бочках. И им тупо невыгодно лить в старые бочки левак. А вот в гаражах все наоборот происходит, большей нужды в обьеме нет зато на выходе можно удвоиться на леваке

 

Когда знаешь все исходные, и тебе говорят что в другом месте делают ниже себестоимости то задумываешься в честноте сервиса.
Я не говорю что там 100% левак заливают, всякое в жзжне бывает может от безисходности по себестоимости меняет масло.
П.с а клиенту всегда рекомендую проверять проделанную работу.

 

Да, только если ты не занимаешься исключительно заменой масла.

 

klaipeda, тебе пытаются объяснить, что всё это выглядит очень подозрительно.
Себестоимость уже озвучили и в "Mātes Terēzes Autoserviss" слабо верится

 

Клайпеда ну че за ересь ты несешь..Тут серьезная тема..

 

Ой, извините... извините... Продолжайте серьёзно разговаривать.

 

у меня знакомый в зепе масло меняет, покупаешь фильтр + масло у них замена бесплатно
очередь стоит масло все в бочках, заехал поменял уехал, на е65 3,0д 70 евро стоит замена,

 

Не плохая цена )
Например у меня Motul 8100 x-clean с канистры + фильтр Knecht + замена = ~78€
На 8€ дешевле выходит с бочки, учитывая что работа фор фри там, а у меня 10€

 

Какой фильтр и какое масло?

 

С бочки можн и за 60 поменять при условии что бочка типа castrol.

 

Михаил, теряешь сноровку. Должен был уже вычислить давно))))

 

Я к тому, что сумма и просто "фильтр+масло" - это ни о чём.
70 не 63 и вариант CASTROL + BOSCH/KNECHT/MAHLE/MANN уже вполне реален.

 

Лучше с себя, чтоб меньше тут торгашеской дезынфы было.

 

Странно. В моём случае, тебе этого было достаточно, чтоб наванговать не только марку масла, но и допуски, себестоимость, колличество бочек, и даже рентабельность затеи в общем! Почему здесь так не получается?

п.с. А в е39 и е65 с м57 лётся одно и то же масло? Фильтры тоже одинаковые? Я просто не в теме.

 

Смысл что-то объяснять, если ты не в теме?
Озвучь лучше стоимость замены масла в 2.0TDi.

 

Действительно, это же секретная информация.

48 евро. Castrol 0w30. Но пассат давит масло через патрубок интеркулера, так что здесь ещё и литр в багажник на долив.

 

Всё в открытом доступе.
CASTROLу нечего предложить для 2.0TDi в вязкости 0W30. Могу лишь предположить, что это было EDGE C3 PROFESSIONAL. Главное, чтоб не EDGE PROFESSIONAL A5.
В любом случае, если всё по-честному, то 48 = альтруизм.
Литр просто в багажник налил или в стоимость ещё и тара входит ?

 

Прошу прощения за дезинформацию- 5w30, если это что то меняет.
Конечно в нишу запаски залили. Черпанул оттуда и долил. Тара своя была- пассат регулярно поджирает.

 

Что-то меняет. Только сомнения относительно альтруизма и подозрения на тему одной бочки остались.

 

Всё просто. Купил сервисмен пустую бочку из под Кастрола и налил туда Манола. Все рады.