Чет как то не уезжала, когда видел на драгах. Просто, на Х5 надо с 2х педалей стартовать и коробас не в спорт режим
Нормально, если б лошадей в раза два больше было Сцепление сразу надо было переделывать. Коробку можно было не менять, но кто ж знал, что просто центровочный болт открутился
Насколько мне известно, собираются сделать полосатого двойника. Будут обклеивать B4 Avant белого цвета.
37 евро Каааарл. Абро в любом магазине для маляров - 10 евриков максимум? Я думаю сам ваг этот герметик не делает. Это как у мерседеса можно купить оригинальную волосатую изоленту для электропроводки. Присылают моточек фирмы Tesa как в депо. Только в пакетике с лейблом мерса..
Не считаю космосом покупку 10 метров качественного свежего продукта за 37€. Тем более, если реставраторы машин до сих пор заказывают именно этот, значит нет смысла тратить время на поиски каких то аналогов. Что там в мэйнстриме используют маляры мне не интересно, не для себя же делают
ОК! Вот вам ещё повод поглумиться над "дураками": на обработку днища ~10 таких банок уходит - D314D36M2 BODENSCHUT VAG 26.53€