Такие машины бывают, но это одна из тысячи. Как пример, год назад я продал Е65, 730д, 10.2003, с пробегом 195к. Абсолютно реальным. Пригнана моим знакомым из DE в 2007 с пробегом 115к, куплена у дилера в Берлине. Остальной пробег по ЛВ его и мой.
Забыл сказать, что машина обслуживалась до 2017 года у Дилера. Вся база данный по ремонтам есть у Официалов в ЛАТВИИ до 2017 года. МОжно сделать ещё проще, Звоните в БМ авто, говорите номер машины или шасси, и узнаёте историю.
Пусть этим потенциальные покупатели занимаются. Для меня просто подозрительно, когда последний зафиксированный пробег у дилера и при первой регистрации в Латвии отличается ровно на 100000км.
Машина обслуживалась у ДИЛЕРА до 2017 года, мной преобретена она 02.2017. Мало того я лично был у дилера и разговаривал непосредственно с человеком который принимал на ТО этот автомобиль.
Судя по тексту, предыдущий владелец там не машину обслуживал, а кофе заезжал попить. Слава богу ты нарисовался и, наконец-то, начал ремонтировать
В таком случае, если пробег оригинальный, кажется очень странным, что в машине сдохли такие узлы, как коробка и турбина. У меня на Е65 на таком пробеге и коробка, и турбина, и форсунки были не тронуты, и даже признаков не подавали, что туда надо лезть.
Ну у тебя на сорокет больше чем у него и у тебя конец 2003 года, и фактически до 2007 года твоя машина ездила 3 года считай. Если твоя такая одна из тысячи то эта одна из 10 тысяч
Да, в Германии ездила около 35к в год, реальные цифры. У нас ездила мало, так как была второй машиной у владельца. Я тоже много на ней ездил. Оттуда и пробег. И по моему опыту владения Е65, вопреки всеобщему мнению, это был самый надежный БМВ из всех, что у меня были. Ничего, кроме замен масла и расходников, с ним не случалось. Никаких проблем с электроникой. Поэтому меня очень удивляет, если у топикстартера сейчас реально пробег 213к, почему он уже заменил коробку и турбину. Эти узлы никак не должны были сдохнуть на таком пробеге.
Так если тачки будут бегать по 20-30 лет, то кто же будет покупать новые? Сейчас ты платишь за качественный маркетинг, а не за качественну машину.
Если машина после Бм авто, то 3к евро это еще мало, и может быть даже легче пристрелить, чем оживить...
Согласен. Но в тачку вообще ничего не вкладывали, тупо ездили. Я вложился во все узлы после них. Там даже ремни и ролики и так далее стояли 2006 года. Как будто меняли только масло и фильтра + прожигали сажу за 300 евро каждый год Но суть в том что пробег малый, и никакого колхоза, я первый кто там вообще обслужил по уму.
а чего его смотреть Аксиль у нас почти честный продаван, так что едь и покупай =) тока посмотри что б аккум не подменил, после переписки и все =)