Едет https://1drv.ms/v/s!AmEqsOOkssH-iN51i_9SAmzCt_0mMA Просто решил закончить с покраской, а не ездить только с одним полосатым боком
Отличается. Сам видишь, в случае с Ауди приходится чуть ли не войну юристов устраивать. Видимо у NISSANа есть спрос на такие авто. Приходит покупатель, но ему не хватает немного денег. И тут сразу менеджер подбегает - смотрите! У нас есть 2ух готовая, с пробегом в 20000км и на целых 2000 дешевле! Или вот эта, машине всего пол-года, просто дефект коробки. Сделаем скидку в целую тысячу!
Почему в два раза, а не в 5? Ну или 10? Вот почти 2-ух годовалая - https://www.ss.com/msg/ru/transport/cars/skoda/superb/hxfdx.html Вот трех годовалая - https://www.ss.com/msg/ru/transport/cars/skoda/superb/beffeb.html Ниже цена новых.
Ну диллер всегда найдет человека который купит бу по цене новой. А ты попробуй сам на новой откатай и потом как частное лицо продай её по такой цене.
10900, тут 3 года авто, а не 2 года. Пробег 160к км. Потеря меньше чем в два раза (ЗА 3 ГОДА!!!). Ну и цена новых указана за рестайл версию.
Товарищ купил 3 года назад BMW 535d F10 за 30к. Сейчас она стоит ~20к. Потеря в стоимости соизмерима с потерей в стоимости на новой шкоде. Только в случае F10, за свои деньги он поменял форсунки, цепь, ну и другие мелочи на пару тысяч евро.
Ноооо! Тут ты катаешься на крутой машине и кайфуешь. А там ты едешь на фу машине. Чисто тазик для передвижения. Честно я бы выбрал ситуацию как твой друг, чем шкоду
Есть машины которые падают в цене меньше, а есть которые больше. Когда-то смотрел Леон ФР, менялась модель, из старых у дилера оставалая в наличии 1шт. Пока тупил - её уже купили. Так вот, такая двухлетка стоила примерно тех же денег, что и новая в салоне. Так что, перекосы бывают ещё и похлеще. С б.у. у меня тоже несколько раз бывало, что после нескольких лет продавал машину дороже, чем купил. Но, это всё не говорит о том, что новая машина теряет быстрее или медленнее. Это говорит о том, что любую машину можно купить удачно, а можно не очень.
Если впадать в крайности, то можно еще привести пример разных Mercede CL, W222, RangeRover Vogue итд. Там потеря в стоимости куда больше.
Так я про что и говорю. Можно найти любые примеры, и на них построить теорию. Да даже не одном и том же примере можно сделать разные выводы.. Например, на твоём примере с другом, шкодой и пятёркой. Ты увидел, что за те же деньги можно ездить на новой машине, а кто-то увидит, что за те же деньги можно ездить не на эконом-классе, а на премиуме.
Очень не хотелось заниматься подготовкой ещё двух деталей, потому нашёл девственные капот и крышку багажника. 15€ и 20€
Это потому, что ты зарабатываешь много. А мне на эту разницу несколько раз в отпуск семьёй съездить можно