Все рассуждения тут касаются только людей имеющих определенную сумму, будь то новая тачка или годовалый премиум... А что простите делать тогда простым людям, нищебродам как тут принято говорить? Я например имея 2,5 к не могу себе позволить ни то ни другое! Зато имею дом, квартиру и езезжу раз два в год отдыхать! И пох что на старом т4
Берем новый таз с опциями за 30-32, ужимаем продаванов, берем за 27-28 (реальные примеры ужимания), ездишь 5 лет, растет оды все по плану, продаешь за 18-20. В итоге, тебе новый таз без геморов и ремонтов встает дешевле зорошо обслуживаемого старого премимума.
Тут нас 99% нищебродов. Норм человек идет в салон любимой марки и покупает то, что хочет. Без всяких там.. бляяя, а мог же бентли 8ми летний взять
10 штук я лучше вложу во что-то другое, нежели в потерю стоимости Купил 70ый за 10, вложил 3 и продам через год-два за 13. Или Audi. Купил за 1, за 11 лет вложил ~5 (сидения не считаем, как купил, так и продал). За ~3-4 она уйдёт, не целиком, так по частям.
Давай как бы про обычных людей с обычными условиями брать во внимание. А то я тоже могу про стройку задвинуть
В случае с 70ым обычный человек потеряет 800EUR. Ауди да, не лучший пример, там многое делается своими руками. Но ведь не всем нужен процессорный звук, свапы мотора/привода, полные перекрасы и реплика под RS2
Развели тут демагогию: что лучше крутая бричка секонд-хенд или новый поджопник? Естественно новое, оно и есть новое, даже если хундай. Просто мы так воспитаны в постсавдепном пространстве. Мы жили во время, когда из-за Кардона, на смену «новым» жертвам советского автопрома, потоком хлынули подержаные иномарки. Тогда ясное дело было круче на аксоне 81 года, но с люком и велюровым салоном, чем на новых жигулях выточенных из куска чего-то. Причём ломались и отнимали времени у владельца они примерно одинаково. Но сейчас новое есть новое. Феликс и Восход правильно глаголят. Гарантия, все дела. Цена падает? Да и наср@ть. Деньги- вода. Подержаный премиум, сожрет это же бабло на ремонты. Через 2 года отдал и взял уже новую модель. Личного времени на бричку- по минимуму. Всё по регламенту. + никто не предел в твоё сидение, ты у него первый. Прошлый владелец не замазал ничего соплями, лишь быдержалось. Любое б/у это как гумпо, даже если Бентли, и гордиться тут не чем.
Давай не будем вдаваться в крайности. Машина это машина, а лада это лада. П. С. Мне пох, я год назад пересел на новую е39.
Вот вы все под одну гребёнку тяните, у меня аутлэндер 04 года, и ничего в нем не сломалось критичного, чтобы я захотел себе купить шкоду новую в 10 раз дороже. И поверьте мне, я себя ничуть ни хуже чувствую владельца новой Фабии ,))) у него явно нет автомата, подогревов, климата и полного привода ,)))