То есть ты так и не можешь подтвердить свои слова? Для чего ты постоянно врёшь? Ещё раз - я столкнулся, акуел, что с запчастями проблема. На всех шротах говорят одно и тоже, а поверь, когда первую цену озвучили в 900е, я акуел. (Ибо паралельно, был куплен м57 с навесным за 500). Интернет говорит тоже самое. Но речь не об этом. Ты сказал, что знаешь где сделать дешего, ну так где? Байка про м21 не зашла. Бред далбаёпа. Ты хоть немного в реальность цен спустись, потом сочиняй.
Еще раз тебе говорю, если тебе попался один говно мотор это незначит что они все такие Про е34 это правда, просто человек не разбирается в машинах и это было два месяца назад, дизель центр на ганибу дамбис По ремонтам есть места в золитуде есть в центре, а остальное узнаешь когда ПД купишь и разговаривать научишся
Смешно читать выводы людей которые неработают в сервисе. В 2009 году на 1.9ПД мотор голова была куплена за 255лат (на свой личный авто) в 2015 году 2,0пд одновальный была куплина за 150евро в 2017 году 1.9пд была куплена за 200евро и то по дорогому потомучно была в наминале и с неразбитыми посадочными Понятно что на шротах разных цены разные на одну и туже деталь могут цены быть как на кусок металла так и по цене новой как в БМКмоторс.
Мне нормально говорить? Так ты ответил бы, и был бы спокойный разговор. Так где? И сколько стоит там полный ремонт форсунки?
в 2017 году, все бошки в Риге кроме одной, были с убитым распредвалом. Отдельно от мотора вообще небыло ничего живого. Многие треснутые. На 2.0 другие болезни. Там низ важнее.
Девушка каждый день проезжает 100км... Бензин не вариант, ибо сильно экономии с нынешней машиной небудет по топливу Надо дизель Вот такой, но дизель было бы огонь ))
Этот гольф 5 старый конечно, но мотор там поинтересней чем были в начале 2000 годов Расход на нем реально около 7-8 в городе и 5-6 по трассе,
вот за 1900 отдам,самый экономичный мотор из С класса мерсов https://www.ss.com/msg/ru/transport/cars/mercedes/c200/U34LGEFlQ1U=.html?1521438556
http://smagresta.lt/?page_id=149 Ну и куча местных посредников, которые пересылают туда. Этого товарища пытался отговорить, но слово реставрация, видимо, действует гипнотически: Es esmu - mēnesi pabraucu, un tomēr uzliku oriģinālo. Ar restaurēto pārslēdzās daudz asāk un sajūgam gājiens stipri īsāks. Ar oriģinālo pārslēgšanos vispār nejūt. Bet tā jau viss gāja. Ja vari atļauties - tikai jaunu. Es no sākuma liku restaurēto, jo bija žēl naudas OEM. Manam alternatīvos vēl nevarēja dabūt, pārāk jauns, nosprāga uzreiz pēc garantijas. bet nu skopais maksā 2x.
Небуду спорить, незнаю. Мне нравиться вообще этот вариант. Еще вот такой нашел. Но Даугавпилс блин... https://www.ss.com/msg/ru/transport/cars/audi/a3/hxhoc.html