когда лизинг можно взять на 2-3% на чуть бэушечку, а на новье вообще под ноль, копить на тачку теряет смысл имхо. вообще все машины свои покупал с фин лизингом на 1-3 года, удобно и не дорого. плюс есть бонусы с более выгодной каской + страховщики не борзеют когда видят что тачка принадлежит банку.
Можно долго спорить, сколько людей, столько и мнений. У каждого варианта есть свои за и против. Как и у каждого есть причины, по которым он выбрал тот или иной вариант. Я считаю что мне так выгоднее, так как наличные я вкладываю в стройку. Для меня машина в лизинг - это лучший вариант. Я предпочитаю жилье за нал, а машину в лизинг, ИМХО.
А ещё есть люди , которые по своей природе не склонны к накоплениям. Вроде и доход хороший, да только всё как песок сквозь пальцы. Тут лизинг тоже хорошее подспорье - лучше переплатить, но в итоге выплатишь и тачка твоя )
Это всё фантазии, пока ты копишь тратишь больше чем % по лизингу. В моём случае это был говноопель который жрал кучу бабла, и копить не получалось никак.
Вваливать в тачку кеш, когда такие дешевые кредиты, на мой взгляд нет смысла. Свободный кеш заработает больше
Spyx, да и кстати если говорить за твой Пассат. Мне кажется вот это было вкуснее https://www.domenikss.lv/e-noliktava/c-220-d-21
Возможно, не буду спорить. Но это акция на конкретную машину в конкретной комплектации. А там, во-первых дизель (не хочу), а также нет как минимум одной опции, без которой никак.
факт. карыто. а вот мерс! гыыы http://www.ezauto.lv/lv/cars/merced...matic-amg-plus-burmeister-nightvision-designo
Подтверждаю, пластмассовая погремушка, впечатление кардинально меняется пока не потрогаешь/прокатишься
В новых мерсах нету бенг олуфсена. Он остался только в 166 кузовах. Легковухи с Бурместером идут и в Ц классе музыки хай энд класса нету, только премиум (в этой дизельной ц-шке вроде вообще стандарт).
Тьфу, да, Бурмистр! Но машина короче говоря отвратная, в своей стандартной-дизельной спецификации) Как я плевался от ф30, тут ваще ужОснах))))))