Доброго дня Е60 Рестайл, обычная подвеска Подтекает передний правый амортизатор. Надо менять, какие посоветуете?
Такой вопрос: на е60 с обычной подвеской амортизаторы отличаются, по высоте штока или жесткости? Я имею ввиду в зависимости от двигателя и рестайл-дорестайл
Там пара вариантов. И три типа подвески, сток, спорт, ///м. Выше-ниже, ну и жёсткость разная. Зачем тебе это знать?)))
Etc выдаёт один номер, в реале стоит совсем другой. Раньше считал что на обычной подвеске стоят одинаковые амортизаторы, а в реале их куча номеров и хз чем они отличаются.
Так вбей номер, что у тебя стоит, и посмотри от чего они. Может тебе спорт подвеску поставили когда-то))
При замене подвески стоит поставить аммортизаторы от спортпакета. На автермакрете они не сильно дорожже, а машина станет более собранной и на ямах не будет пробивать)
В этом отличие собранной/плотной подвески от жесткой. Первая больше гасит удары, вторая просто передает их дальше на кузов. Лучше чем в БМВ это сочетание правильно могут настроить не только лишь все. Мало, кто может это делать.))) (с)
На автермаркете с амортизаторами вообще интересная история Идут одинаковые как на 525 так и на 550, хотя по номерам бмв это разные амортизаторы.
Да, это конечно важно, тут я не все учёл. В спорт подвеске пружины как минимум, теоретически, чуток укорочены...
Производителей разный вес мотора не волнует )) Вес моторов отличается в приделах 20 кг ( если брать 6-8 цилиндровые) Вес m57n2 197л.с. 170 кг, n62b48 158 кг. Так что разница не критичная