в Сентябре 2014г.был куплен Е-70 за 19т. с пробегом 205т.км. в Ноябре 2017г. продан за 11т. с пробегом 295т.км. га 3 года вложено около 1500евро(замена масла 8рас,торм.диски и пружина) если ещё диски и резина то ещё 1500евро Каско 600евро в год 19+3=22-11=11 это потеря 50% за 3 года http://bmwclub.lv/threads/prodaju-bmw-x-5-e70-2007g.55042/ в Сентябре 2011г. куплен Lexus RX300 2004г за 10500 евро 195т.км. в Сентябре 2014г. продан за 8500 евро 280т.км. за 3 года вложено с резиной 1500евро 10500+1500=12000-8500=3500 потеря за 3 года это 30% http://bmwclub.lv/threads/prodaju-rx300-ili-menjaju-na-e70.48092/
Первый взнос 2400 евро. ОСТА 50-60 евро в год. КАСКО 380 евро в год. Пробег 10000 в год по лизингу, второй год проехал чуть больше.
Зачем считать куплено-продано, если это по факту взято-отдано? Посчитай все расходы, отними профит 1300 и подели на пробег. Стоимость километра по-любому будет космос, такси дешевле.
Стоимость километра на Иксе у меня вышла как минимум раза в 2 дороже. Да и не в этом дело. Да и разница есть. Оперативный лизинг был на 5 лет, то есть я его продавал сам раньше срока, считай выкупал у банка при продаже. Плюс этого в том, что месячный платеж меньше, так как расчитывается не от полной стоимости машины. Я уже объяснял свою позицию по поводу этого всего. За 3 года машина ни разу не подвела, дети были доставлены куда надо и когда надо. С машины не воровали зеклала, бамперы, фары, парктроники и т д. Машина спокойно стояла под подьездом, вышел-сел-поехал. Это был поджопник, который выполнил свою функцию.
Ты можешь купить малопользованный поджопник значительно дешевле и продать, особо не потеряв в стоимости. 10+К потратить на дом, что строишь или путешествия
Т.е. "малопользованный поджопник" за 3 года потеряет в цене 0%, не потребует масла, фильтры, резина и ремонтов? У тебя интересная арифметика...
Малопользованный Кашкай, Рав и прочие не потребует значительных затрат на ремонты. "Особо не потеряв в цене" =/= 0%. Купил/продал за нал, никаких процентов. Тестя подсадил на такую схему и она работает.
Учитывая все расходы, получается примерно 300 евро в месяц. Я считаю, что это вполне адекватный результат. Давай прикинем, если бы я купил сейчас эту же машину 3-х летнюю, типа же малопользованная? Итак, это уже финансовый лизинг, скажем на тот же срок 3 года. 1700 евро первый взнос, и гдето под 500 евро платеж по лизингу. И через 3 года его цена упадет гораздо больше. Выгоднее?
"Особо не потеряв в цене" =/= 0%" - сильный аргумент. Кашкай 2015 года стоит самый дешевый 10к, 2012 года 8к. Потеря стоимости 20%. 1.9% годовых тебя сильно парят? Ты же предприниматель. Не сможешь обернуть 10к за год получив доходность 3%? "малопользованный кашкай" с пробегом ~100к км за 3 года попросит внеплановый ремонт, нужно будет купить новую резину, на новом авто она будет в комплекте. Химчистка? Полировка? Итд, итп.
Опять лизинг... Просрать 10+ за 3 года - это ОК? Неужели нельзя накопить на поджопник, будучи моряком?
ОК, на примере Рав4. Куплен за 11800, продан через 3 года/55000км за 9400. Из ремонтов задние амортики и фильтры/масло. Покрышки пока не считаю, т.к. они "переехали" на следующий. Грубо говоря, расходы в 3 раза меньше при большем пробеге.
"Особо не потеряв в цене" =/= 0%" = потеря с стоимости 20%? Смотри, F30 с пробегом 80к. 2 года эксплуатации, пробег за это время 40к км. - тормоза в круг - передний рычаг - задний фонарь - рейка - плавающие буксы - *2 повторитель поворотника - буксы переднего моста.
Я могу накопить, если стройку остановить. Только мне это зачем? Я деньги вкладываю в стройку, а за машину я плачу месячный платеж и езжу. А потерю стоимости ты просрешь независимо от того куплена эта тачка за нал или в лизинг.
Начинаешь утомлять... Кашкай проехал ~в 2 раза меньше и к чему пример с F30? BMW выгоднее покупать с бОльшим пробегом и не в наших краях.
Купил за 10000 налом продал за 8500 налом деньги в кармане Купил в лизинг, заплатил проценты, продал машину отдал лизинг . Денег в кармане нету
Главные моменты во всём этом: устраивает ли сидеть на лизинговой игле и твоё отношение к автомашине в целом.