Ты один из тех людей которые наслышаны про «кучу» блоков в машине от неуча как ты пацанчика на районе который купил ведро ушатаное, и напугался до усрача. Твой базар подкреплён твоей не компетентностью в знаниях о количестве блоков в е38, е65, ф01. Обосную тебе что ты пиз..ол. В ф01 меньше блоков чем в е65, и редко встретишь ф01-10 с какими либо проблемами связаными с блоками управления.
Советую обратится в контору , где возят леворульные авто с завода, но с Японии. е38 какая в 6к выйдет, уже здесь , но зато 100-170к пробег оригинала в этом диапазоне, и получаешь очень свежий авто. Не давно была 735, продали за 5300 в течении недели
Откуда ты решил что я буду что то доказывать? Быдло-барыга высказал своё мнение и вы сним согласились, флаг вам в руки!
Я незнаю как ты там варишь пороги, арки и тп, но то что пишешь позволяет мне сомневаться в твоей компетентности
Как лично я отношусь к этой теме. Я тебе о том что старые е38 пора выбирать по состоянию кузова а не мотора. Мотор комплектацию можно починить/дооснастить а вот кузов варить это самое последнее дело.
Она продана уже , можно под заказ, надо звонить. Тебе ищут варики за твою сумму и предлагают. Но машину ждать 2-3 месяца. И растаможки нет в Латвии.