раньше когда работал на этой линии, когда были свободные каюты. пассажиры просто покупали сидячее место, а на пароходе уже давали ключи от каюты ) надеюсь с октября на эту линию, 12 портов в неделю в Швецию не очень
К сожалению на Травик нет альтернативы. На Швецию надо будет попробовать Таллинк, там хоть поцивильнее, а цена вроде не особо отличается
Вроде было более-менее, но у них заканчивается контракт с Petrobras и их отправляют в отстой в UK. Еще один знакомый на Seven Cruzeiro, они работают, вроде все ОК. Ну и конечно же Subsea7 славится большим количеством бумажной работы.
Примерный ответ получил от Миши - скидки положены только работникам Стена Лайн . Раз в год билет и машина. Но не для НММ
Тебя вежливо отшили. Видимо не кто с этим заморачиваться не хочет. Когда работал под нмм еще лет пять обратно тоже могли кататься раз в год, но весь экипаж обращался на прямую к кепу. Месяц назад нмм потерял 15 стеновских паромов, ибо всегда такие то проблемы с ними
Честно говоря, может быть Стена Лайну будет на пользу отделение от НММ. Надеюсь хоть в Стена Лайне порядок будет
Стена отделалась уже года 3+ назад. И было все круто. Начиная от бюрократии, кончая порядком между шип&офис. Не знаю зачем они пришли к нмм, но за год слава аллаху они поняли что было лучше . И вернулись обратно. Что бы было понятно, Некоторые заказы которые делались еще год назад как только нмм вернулся, еще так и не дошел до парохода )))