А у тебя каско нет что ли? Сейчас же почти во все полисы входит помощь на дороге в случае тех.проблем.
С твоим везением, я бы без него только в противоатомном убежище держал машину. А ты смелый! Сделай, оно реально окупается! Пара эвакуаторов, какую-нить царапину подкрасить, когда дверью стукнули на стоянке - и считай каско было бесплатное.
респектую автору , так как не многие могут рассказать что их еб%т машина , а не Вы ее . обычно у всех не ломается , и жрет оочень мало.
Цепочка событий. Помыл двиг, залил присадку со статика. Через неделю пизда. В общем свечи черные, замена катушек помогла с 1 цилиндром. Померят компрессию, ну а дальше жопа товарищи. Вскрытие двигателя, и дальше уже решаем, что выгоднее, замена деталей или двигла целиком. В общем это моя первая и последняя машина на газу, на самом деле можно ездить, но бля это такой гемор, надо ездить не только в свой сервис, но ещё хуй знает куда проверять там что то. Мне не так давно меняли там фильтр, вроде всё норм было. Сейчас мастер сказал что возможно богатит, но как бля это проверить? Едет нормально, не троит, симптомов НОЛЬ бле. Ещё эта ебучая маслёнка отдельная, форсунки вроде уже пора менять по пробегу, вот никакого желания не было этим гемором заниматься, мне нравится приехать в одно место, и сразу там всё сделать. А то получается отдал 1400 евро, а ещё давай бле заедь к газовщикам и отдай ещё 300 за форсунки, конечно я хочу это всё делать. Моя последняя машина на вариаторе, никаких нареканий нет, просто очень вялая, не прогнозируемая в плане ускорения, тупая. Единственный плюс -плавные переключения. Кстати жрёт литр масла на 1000, замена масл. колпачков, раскоксовка, присадки, ничего не помогло. Сейчас сделаю, продам, и буду до следущего года ездить на форде 2000 года, с свежеперешитым рулём, и кайфовать.
Это рядный четырехцилиндровый 16-клапанный бензиновый двигатель, рабочим объемом 2.4 л, мощностью 170-174 силы и крутящим моментом в 232 при 4100 ньютон-метров. Был создан усилиями компаний Kia-Hyundai и Mitsubisi. Имеет кодовое название G4KE / 4B12. Устанавливается не только на Аутлендер, но и под капоты таких автомобилей, как Киа серато, Оптима, Спортейдж, Сорентно, Хендай Санта Фе, Митсубиси лансер, ситроен С-кроссер, пежо 4007. https://www.ss.com/msg/ru/transport/spare-parts/mitsubishi/lancer/ijcof.html#ov_id=6528 Такой подойдёт?
Возможно, просто не замечал У меня из салона такая же "фича" была, заметно только стало, когда потемнело. Проверял на других машинах в сканди, такая же хрень. Если ты и так уже попал на все деньги, не трахай мозг, бери 6B3 А так де, платформа митсубы очень простая, подходит все, от всего. С лансера можешь спокойно брать.
Ауди проехала на газу 180к +- меняли только фильтра и пора уже сделать профилактику редуктора. Грамотная установка и хорошие детали решают в итоге
Да я тоже ничего плохого про газ не говорю! Служил верой и правдой, полтора года мне, и 3 года пред. владельцу. Просто не хочу больше в список хлопот добавлять газ.