Из неприятных моментов- не удобная внутренняя ручка, способная выломать пальцы, если их своевременно не вытащить, и отсутствие сетки между салоном и багажником. Когда я грузил е39 полную, был уверен, что при резком торможении ничего не прилетит в салон.
По данным Всемирной организации здравоохранения, выхлопы дизельного двигателя могут вызывать развитие рака легких и относятся к таким же канцерогенам, как асбест, мышьяк и горчичный газ. Об этом свидетельствует исследование, проведенное еще в 2012 году Международным агентством по исследованию раковых заболеваний. По данным исследования, которые приводит британская газета Daily Mail, регулярное вдыхание дизельных выхлопов равнозначно пассивному курению и может привести к раку легких, а также увеличить вероятность заболевания раком. Ученые обратились к правительствам государств мира с призывом очистить выхлопы дизельных двигателей. Медики также призвали людей стараться как можно меньше вдыхать вредные дизельные выхлопы. По словам доктора Лесли Уолкера, директора НИИ по раковым заболеваниям Великобритании, вероятность заболеть раком легких под воздействием дизельных выхлопов столь же велика, что и вследствие курения табака. В то же время производители дизельных двигателей утверждают, что дизели последнего поколения, которые работают на топливе со сверхнизким содержанием серы, содержат в выхлопе минимальное количество оксидов азота, твердых частиц и вредных углеводородов. Однако в развивающихся странах, где экологические нормы не такие строгие, дизельные двигатели по-прежнему загрязняют атмосферу намного серьезнее, чем бензиновые моторы. Поэтому, вырезая сажевые фильтры, мы наносим зло самим себе.
Очень много различных удобных отсеков для всякого багажного барахла, что мне, как педанту, очень импонирует. Ещё ниже под полом, Аккум, докатка, баллонник и домкрат.
Учитывая, что W211 это эволюция W210, то да. В интернете везде по-разному пишут, но суть понятна. P.S. Всё же W210. Клепали на оборудовании от сборочной линии 210-ого)))