Гидравлику. Как я и думал, "очки" т.е. адаптер мехатроника + прочие мелочи. Ну, вытекшее масло ZF долили. Когда я у нас в Д-пилсе заикнулся про очки, мне было сказано ни разу такой неисправности не было, сразу понятен настрой на развод на деньги. Масло там менялось тысяч 30 назад, до меня.
в эти 150 евро вошли резинки(очки) масло новое, фильтр новый и еще пару резинок уплотнительных плюс работа мастера? дайте мне контакты где до 200 ремонтируют коробки, надоело с клиентов брать по 1200евро
Какое масло новое? Я писал про замену масла? Масла там пару литров вытекло. Масло я поменяю через 20 000. Учи матчасть как меняется адаптер мехатроника. Факт в том, что коробка пиналась на горячую при переключениях, один раз при трогании вместо вперёд поехала назад и ушла в аварийный режим, а теперь всё отлично. И поверь мне, там не только я делал, и хозяин там не последний специалист в этом деле и тачки у него ремонтировались покруче моей, да и у самого него BMW очень ухоженная.
Да раслабся ты им ничего не докажешь Пусть берут по 1200 евро, А другие пусть платят И только они единственные делают все как надо !
Последние несколько месяцев обратил внимание, что пока машина холодная, после выбора D/R начинает движение не сразу, а чуть погодя (2-5 секунд). Если поддать оборотов, начинает реагировать активнее, но всё равно двигается медленно. После всё в штатном режиме, да и в остальном всё работает без рывков, пинков и стуков. Что это?
Ну сейчас сварщики, строители и манагеры перечислят тебе причины, и ты успокоишься ? Или все таки отвезешь тачку к коробочникам ?
На российском форуме было несколько тем с точно такими же симптомами. Поищи там. Как вариант, была небольшая нехватка масла в коробке, потому на холодную это чувствовалось, а когда оно нагревалось и расширялось, то всё проходило. Не помню уже, подтвердилось это, или нет.
Вау нашли Очки в коробке GM 5L40? Или ты сейчас пишешь про 6 ступку ZF 6hpХХ, в теме про е39 которой отродясь не стояло??? Просто я читаю тебя, и вижу что ты х..ню несешь редкую в которой по сути сам не бум бум. То что тебе не снимали коробку, поменяли очко, залили гауно старое обратно, ааааа ок 30т проехавшее масло которое в перемешку было залито со старым маслом, и Ты все это назвал ремонтом коробки, а главнок за 150 евро!!!
так зачем платить ~1200 на рестоврацию если можно поменять резиновые втулки и пластиковые очки и пару литров новго масла всего за 150евро и радовать еще 150к км что коробка будет работать. Как уже принято дешего значет хорошо