Бренд stp. Российский. В Минск они его с завода тащат из России. Не знаю сколько он стоит в России, но разница с нашими ценами в 2 раза а если за год они цену не подняли то при разнице курса с прошлым годом (белорусский рубль по тихоньку падает) цена должна быть еще ниже в евро. В отличии от цены также есть полный ассортимент - на сайте 12volt не нашел много из продуктов. На сайте stp российском есть расчет материалов по типу шумки - эконом, стандарт и премиум (разные материалы в разное количество слоев) по типу авто. Мне на машину в премиум классе вышло (точных цифр не вспомню, надо искать) чтото в районе 300-400 евро на всю машину (еще немного осталось тк брал с небольшим запасом и еще не закончил). Контакты где купить на сайте onliner.by в разделе барахолка ( или когда ближе к делу могу номер телефона найти где брал сам). Также там дешевле карпет в 2 раза (но он без клеевой основы), тоже номер ищи там же. Также можно купить биэластик, тк у нас не нашел (на уденс в магазе с подложкой для мебельный винил, может плохо смотрел)
И если ехать самому виза 1 разовая 35 евро и ехать через Вильнюс (в субботу к 7-8 чтобы быть на границе) и обратно часа в 4 дня выезжать оттуда, снять хату на сутки (суб-воскр) 30-40 евро в зависимости от расположения и ремонта (с машиной расположение похеру, даже если бухать то такси там дешевое Убер). Топливо в 2 раза дешевле, перед границей в Беларцси заправиться и топки привезти дешевой. То есть если ехать самому, то +100 на дорогу (виза хата белтол, топка) и на поесть и развлечения. В плюсе 3/4 бака дешевой соляры, материалы в половину стоимости и впечатления об отлично проведенных выходных.
Спасибо, так и думал что речь про STP идет. Правда пару лет назад смотрел если везти из Пскова, то там по цене получалось не очень интересно, про Беларусь как-то не подумал. Ты когда обратно тащил, таможня вопросов лишних не задавала?
Был в прошлом году раз 5 или 6 в общей сложности. Возил из крупного диски и шумку. По шумке у меня в универсале весь багажник был завален - ни слова не сказали. Но я никогда не везу ни сигареты, ни бухло ни топливо в канистрах. И ехали с великами на крыше (типа спортсмены). И ни в коем случае не едь через Даугавпилс если соберешься. Насчет цен - с российскими не сравнивал, но странно, тк рубль как раз 2 года назад обвалился, может это и послужило сильной разнице в цене. А через Минск даже с России удобно таскать. Покупаешь на авито или фарпосте, доставляешь ТК Энергия в филиал в Минске на себя, насобирал посылок туда - выехал забрал. А в Россию ехать гемор - я лучше у литовцев 5 раз границу пройду чем 1 раз у латышей. ПС - про страховку на машину забыл сказать - покупается вместе с визой на конкретные даты, стоит копейки. Также они втюхивают сразу страховку здоровья при оформлении визы на конкретные даты - тоже стоит копейки. Делал визу на меркеля в Strangers.
Второе, что мне очень хотелось, но я до последнего не был уверен, будет ли это работать- соединение телефона с автомобильной гарнитурой через блютуз. На форумах писали разное, мол редко у кого блютуз модуль есть, и мол не коннектится к яблоку. Всё коннектится, всё работает. Поступает звонок- музыка глушится и говоришь спокойно не отвлекаясь.
Зеркала с затмением салонное и... водительское пассажирское простое. Челяба с Кужиком снова могул ликовать, что это же пиздец. Видимо папа-Мерседес опять подрезал крылья. Хотя fise говорит, что у него были оба наружных с затмением. Значит у меня просто бомж-пакет Днём стекляшки ничем не отличаются друг от друга. Только вечером, при ярком свете, зеркало становится темно-зелёным. Не то что БМВ-шные, сразу видно издалека- фотохром! По обзору, зеркала большие и очень информативные. Обзора вполне достаточно. В потоке двигаюсь без напряга. В БМВ с маленькими зеркалами, постоянно приходилось вертеть головой, так как на левом не было сферической части. Жаль, наверное, что правое не опускается при включении заднего хода... хотя, может я просто не знаю как?
Кстати, а как у Мерседесов универсалов задний дворник управляется? Конечно, если им пользоваться, то включить его переведя рычаг управления дворниками от себя, естественно проще и удобнее, чем искать кнопку на торпеде. Но здесь беда в том, что с правой стороны, подрулевой рычаг отсутствует, и управление дворниками переведено на рычажок поворотников, и присобачив туда ещё и включение заднего дворника и омыватель, думаю, просто некуда, он и так перегружен. На нём поворотники, ближний/дальний, дворники и ещё и омыватель.