Пока не решил - восстановить или распотрошить на запчасти. Запчасти, сука, дорогие. Что-бы морду собрать - дешевле купить еще одного битого и с него снять. А так б/у капот, бампер, решетки, крыло, фара, усилитель - практически стоят столько же, сколько я отдал всего денег
Я в движках мерса вообще не разбираюсь, но вроде 113й. Айрматик - это подвеска? Если да, то нет, обычная вроде. Амгшный обвес. Правда спереди только половина бампера осталась
Не, 645 пока на улице под дождиком В гараже места не хватает. Товагищи, расскажите, где у этого ведра датчик внешней температуры? Явно, что его не хватает, но не понимаю, где он вообще должен стоять. Подозрительно висящих проводов не наблюдается. Номер сенсора нашел - A 00 054 284 18 Крепится вроде где-то в середине бампера. Проводов не вижу
Нашел в косе оборваный кусок провода. И до этого видел один провод на массе оборванный. Где-то чуйствую, что вот он, будущий провод датчика температуры Кто знает, какой диапазон сопротивления датчика? Хочу для проверки резистор подсунуть какой-нить.
Давай лучше проясни почему ты не используешь глаголы в прошедшем времени, например - checked, а говоришь did check (ты ж имел ввиду смысл "проверил" а не "сделал проверку", тк в таком случае надо было еще добавить артикль). Я так понимаю оборот did check используется когда хочешь выделить (усилить действие). Посмотрел ролик и у тебя там каждое прошедшее время с did. Это местный диалект такой?
Давайте лучше проясним ситуацию - откуда должны идти провода к левой противотуманке? Я чего-то не вижу ни проводов, ни оборвышей (по крайней мере на первый взляд). Видимо вырвало вместе с куском бампера. Нужно нарастить, только главное выяснить - откуда
Кстати вторая туманка в свое время тоже была нарощена Видимо от предыдущих аварий Вообще суда по всему это 3я авария у этого пепелаца Я на остатках оригинального АМГшного бампера нашел дату производства на наклейке - что-то там 15 года Не долго проездил Ну и не хочется оголенные провода оставлять где-то под изолентой. Нужно нормально сделать.