Я с зимы и попробовал их покрышки, оооочень долго сомневался, рискнул и был дико удивлен, весной поехал и купил летние Алтензо, тоже отличные колеса
Яж говорил, они збс. Прокатился на них до Чехии и обратно. По банам 160+, и в дождь и в слякоть. Вообще без проблем. А главное - тихо.
Тебе подороже? Вбей в Гугл: «тест зимних шин 2017». Авторевю и За Рулем почитай. Будет тебе четкий ответ. П.с. сам езжу на Ханкуках зимой.
езжу на wr a4 с зимы включая лето (ради эскперимента решил не менять, причем разноширокие 18ки) - проблем ноль. те дни (а это было реально пару дней прошлой зимой) что был снег/лед тачко на новых a4 ехала как танк, незаметил проблем с держаком. в дождь и жару тоже норм, протектора еще навалом. как по мне отличная всесезонка, если два года отходит - на таких и буду ездить.
Слушайте, только у меня зима со снегом и льдом длится не то что долге пары дней, но ещё и дольше чем обычно?
Зимой я ими тоже был очень доволен. Насчет лета скорее не соглашусь, после +15 градусов они начинают плыть. Это всё-таки зимняя резина, а не всесезонка. Вопрос был в том, есть ли смысл их менять на зимку скандинавского типа или нет.
Не знаю что и ответить. Во-первых, ни один поисковик не выдает нужного мне размера, чтобы хотя бы сравнить цену, чтобы утверждать, что одно дешево, а второе стоит кучу бабла. Подозреваю, что Altenzo делает только маленькие бюджетные размеры.
Про ku39 читал что лучше брать ps71 или ps91 ну если масло менять по регламенту раз в 15к миль то жа, так и есть примерно. Перед мож чуть дольше живет.
имхо если жить в городе "полная зимка" не особо нужна. слишком редко этот снег можно видеть чтобы заморачиватсо. фактически у нас чаще едешь по воде и мокрому асфальту чем по снегу. вот если бы я постоянно по снегу ездил (дом в деревне и реагенты не сыпят) - тогда да, даже шипы можно. по поводу жары - я не ощутил чтобы wr a4 плыла и при 27 градусах, 2-3 часа езды по шоссе. если летать может и надо что то круче, а на 90-100 вообще никаких намеков на потерю сцепления небыло.