Ты же отдал форда на шрот, потому что нет смысла вкладывать кучу денег на восстановление. Так и с В6. Время этих машин уже прошло, стоимость обслуживания выходит за рамки здравого смысла.
Пока не слышал позитивных отзывов о ремонте насос-форсунок в долгосрочной перспективе. Ни за 100, ни за 200, ни за 300. Распредвал, рокеры, коромысла - это само сомой. И маслонасос тоже. Полный комплект самоуничтожения.
Просто у тебя сажевый фильтр ещё на месте. Сколько лошадей? 140 или 170? Поглядывай за уровнем масла. Эти моторы едят его нормально, даже новые.
По паспорту 140, по ощущениям 170, правда я давно не ездил на нормальных машинах. Про уровень сома ссобой, будем следить.
тогда это очень-очень старый пассат ) В 07 году на пассатах уже пошли CR, так что Артурко в своем репертуаре )
А что смотреть тогда? Бюджет был 2к, просто очень захотелось именно этот тачан, пришлось раскошелиться.