Диагностика и ремонт форсунок

Для пьезо цена не плохая.

 

В понедельник отдал форсы на проверку в distehnika, до сих пор проверить не могут. Неужели так долго их проверять?

 

А ты им незабыл сказать чтоб все бросили и срасу твои форсы начали проверять. Я обычно всегда говорю когда приежаю, брасайте все и проверти мои форсы, тагда сразу в течения 20мин проверяют

 

В понедельник был выходной.

 

Они работали

 

Вопрос специалистам, после снятия какойто из форсунок, система завосдушится ? ПРидётся потом с бубном плясать, чтобы тачку завести ?

 

Нет. Можно зажигание пару раз включить-выключить, чтоб рампа продулась.

 

Ремонт, ценой в 3\4 от новой вещи - неплохая цена? Ты серьёзно?

 

А теперь умнож на 6, 50x6=300е экономии или это в лв уже не деньги?

 

Экономия это когда ты новую форсунку по очешь хорошей цене покупаешь, а в данном случае это геморой который по итогу выльется дороже новых

 

Не все могут найти форсы по хорошей цене, по этому и ремонтируют наверно. На ремонт тоже гарантию дают.

 

А что там искать то ? Первая ссылка в гугле - https://www.autodoc.lv/auto-dalas/oem/13538576298 217 евро, на обмен..

 

Слушай, ты же вроде меня упрашивал от тебя отъеб..аться. Зачем тогда лезешь с вопросами? Или, это в тебе женское начало не знает, чего хочет?

300 евро от 1200 - это те же 3\4 от общей стоимости, за которые получишь непонятно что вместо нового.
Ну а про то, что получить 6 дохлых пьезофорсунок на одном моторе одновременно - это что-то не очень вероятное, я промолчу.

 

Да мне ваще похуй

 

Думаешь, так все могут? Сейчас ещё Аксиль подтянется, и скажет, что это цены не для простых смертников.

 

Пох..., чего хочет твоя внутренняя женщина? Спасибо, что объяснил.

 

Мне нинадо,но да лучше обменять за 217е чем отремонтировать за 150.

 

У тебя критические дни? Что с тобой?

 

Новая, это ты имеешь ввиду восстановленая на заводе?

 

Да. Восстановленная оригинальными деталями, на оборудовании производителя и по технологиям производителя.