Про неё была статья на делфи, где описывалось всё, что есть в инсте. Я думаю это это пиар ход типа даже женщина может стать капитаном, иди к нам учиться на пилота.
На делфях про трансгендеров недавно тоже писали. Тоже пиар ход типа любой может пол поменять? Возможно и пиар, а может просто подражала (на делфях задолго до этой статью выкладывали про каких то неместных пилотов) и она подумала: а дай-ка я стану звездой инстаграмма.
запрещают фоткать или запрещают фоткать конкретное, потому что для кого то безобидное фоток, а для конкурентов недоброжелателей это возможность нахватать компромат. Кто то делает селфи в машине, кому это выгодно напишет что ты ехал не пристегнувшись, а потом докажи что вы вообще стоял на парковке ( к примеру ) та же утечка информации. Работаю на автомобиливозе. Транспортирую машины с Германии в Латвийские автосалоны, запрещено фотографировать то что возим. Конкуренция, утечка информации. а Инстаграмчик думаю пофиг
В болтике пару лет назад начали появляться даже инстаграм-амбассадоры в лице действующих пилотов, стюардес. Все согласовано. Поломки, что не просочились в сми, ей или им описаны не будут. А то, что уже пронюхали сми, нет смысла скрывать, наоборот, когда о них пишет капитан это в какой-то мере повышает доверие. Короче М - маркетинг
https://www.instagram.com/mattethepilot/ https://www.airbaltic.com/en/bottom...utlook/outlook/march2015/airbaltic-ambassador http://www.airbalticblog.com/en/ambassadors
Да. У этого чувствуется профессионализм в профиле. Хэштеги, причесанные фотки. Но есть одно НО. Я глянул видос в инстаграмме у этого пилота про снег в Москве. Эта запись чисто нейтральная как и те другие, на которве я жмакнул: Let it snow, let it snow, let it snow... У девченки местной тоже есть запись про полет в снежную Москву, которую она сопроводила текстом, где написано, что их больше часа не пускали на посадку, они сожгли в ожидании посадки все топливо и потом они сваливались с глиссады когда разрешили садиться. Зачем такая драмматизация и негатив? Это заведомо программирует человека на негативное восприятие ситуации. На ее месте я бы фильтровал слова. А насчет представителей - не думаю, что маркетинговый отдел будет в восторге, если такой вот "амбасадор" напишет, что мы летели аирболтиком! Нас трясло шатало! Вываливались кислородные маски и за секунду до посадки заглохли двигатели и мы еле еле сели. А она бы могла. Легко.
По мне, так её пост гораздо информативнее этих мусей-пусей про лэт ит сноу. Человек пишет: Что означает, что в Шарике такой заход и не надо стрематься, когда начинается резкое снижение P.S. Я с Алиной летал в Вену, пилотирует как надо
Там не все так просто - все время что-то надо крутить, переключать, нажимать и следить чтобы pilot monitoring руки не распускал . В общем в фейсбуке особо не залипнешь во время полетного времени.
К сожалению попадал. Из интернета: пассажир узнает потому что к нему придут в каюту и начнут эвакуировать к месту сбора у шлюпочной станции, это если мы говорим о флоте. Не говорят уже про обще судовую тревогу. Вариантов много. Разумеется если это какой то маленький инцидент, и пассажирам и экипажу ничего не угрожает, то делается все тихо и мирно. Зачем поднимать панику раньше времени. А про слив информации в самолете. Легко. Летел Бразилия - Амстер. Уже почти на въезде на взлетную полосу самолет развернулся и поехал обратно к гейтам. Сказали что неполабки и сейчас все устранят. Но через пару минут когда остановились, прилетели механики и начали скручивать колеса ( что то случилось с тормозной системой ) Сразу же все пассажиры кто сидел у окна начали фотографировать и постить в соц сети хештег KLM хештех задержкарейса хештех говнокомпания
Да, тоже PR ход. Каждый год перед рождеством или новым годом кто-то типа снимает ахренительный куш и все бросаются покупать лотерейки в надежде на рождественское чудо.