Про то, что при реальных 400 вся машина выглядит грустно. Большинство на таких ездит и не жужжит. И думает, что там 200. И рассказывает, что их 200 - совсем не то что 400 (которые на самом деле тоже не 400, а реальные 800).
Частенько приежают е38/е39 на ремонт иногда по приколу захожу посмотреть пробег реальный. А реальный пробез от 600 в то время как на приборке до 350. Ведра более менее еще ездят, но это так сказать еще качество бмв бывалых лет. Считаю что такие машины нада смотреть вживую а не по сске и на пробег. Немогу представить ф серию с пробегом 900к
Нутк, и неудивительно, это же по минимум по 115 тыс. каждый год, 8 лет подряд. Думаешь, много кто так ездит?.
Я не понял, он в конце сказал, что в двух блоках остался старый пробег? В чем тогда смысл приблуды, если после нее потом все равно надо скручивать?
А как продавец может знать о пробеге машины, если сам ее купил с таким? Выставлять зеркальное заявление туда где купил? Вообще такие вещи нужно отдельно прописать в законе - а то по этой схеме в ссылке можно до чего угодно докопаться - купил машину, покатался 2 месяца, а потом выкатил претензию, что пепельнице бычок, а в объяве написано, что в салоне не курили.. Маразм одним словом. Хочешь реальный пробег - едь к официалам и пусть это будет их ответственность. Продавец может и не знать, что пробег крученый. У меня так товарищ машину поехал смотреть и продавец клялся что пробег родной, не брезгуя к дилеру ехать на диагностику. Диагностика закончилась считыванием ключа - в котором была еще лишняя сотка тысяч. Продавец был в такой растерянности, что ни один актер не сыграет.