Добрый день! У машины пропала полностью тяга! Считали ошибки, какая ошибка может влиять на это ? На педаль полностью не реагирует! Заранее спасибо!
Я бы начал с EGR, сними фишку с него при выключенном зажигании и посмотри, что изменится. Дроссель глянь заодно.
EGR DPF вихревые заслонки отключены, сделан Stage 1 Chip, Лямбда зонд может влиять на потерю мощности ?
А чё ошибки висят по всему отключенному? Лямбда может, но по твоему рассказу выглядит, что воздуха не хватает. Дроссель смотрел, открывается при нажатии на педаль газа?
Тебя развели на stage1. При выключеном и вырезаном дпф, егр, заслонках, ошибки быть не должно По рециркуляции ОГ. Х/ны получается у тебя прошита друг...
Тебе, с такими знаниями азов, не стыдно в технических темах что-либо писать? С конца 2005 на M57N уже шла дроссельная заслонка. Позорище!
С 2004 года в ЕВРО 3-4 ДРОСЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА пошла уже. Позорище! То что она там стоит и без тебя знаю, а вот как она работает ты видимо как и остальные на уровне Жигулей рассуждаешь. Разберитесь вообще для чего нужна дросельная заслонка в ДИЗЕЛЬНОМ моторе. ЧУШЬ написана что дросель открывается при нажатии ГАЗА, это уровень 0 так думать, ибо где логика, а если я выкинул дросель, как впрочем многие это делаю, теперь как педаль газа будет реагировать на отсутствие дроселя??? =))))) Дросель открыт всегда при заведёном моторе. Нейтральное положения Дроселя - ОТКРЫТО, пружина стоит и тянет на ОТКРЫТО. Закрывается в случаи когда глушишь мотор, для плавности и без раскачивания, дросель служит также для корректной работы с системой нейтрализации Газов на некоторых моделях. Если машина Чипована, а судя по всему чипована Херовым файлом, то не удивительно что машина не едет!!!
Включи зажигание, нажми педаль и посмотри что будет. Я ему рекомендовал посмотреть открывается ли он вообще. В каком моменте он сказал, что после чиповки всё это произошло?
Всё так, он в начале не написал, что машина перешита. Теперь понятно, что правильней было бы сначала в сток её вернуть, программно.