Загорелся значок колодок! Кто в теме, имеет ли смысл перейти на керамику? Имею ввиду поискать бу всю систему. Так конечно тормозов не хватает - после 2-3 торможений тормоза перегреваются!
Со временем резина на манжетах дубеет и поршни хуже ходят. На МЛ вроде тормозили пока в дождь резко не оттормозился. Зад начал перед обгонять. Оригинал предлагал только пыльники. Пришлось стороннего производителя покупать. Тормозить стало лучше и перегреваться стали меньше.
Керамика хороша когда новая, потому как это две большие разницы. Колодки стоят +-500, ходят +-10к. Нет смысла заморачиваться так как стоить это будет пол стоимости хорошего ку7.
Откуда такая информация? Ресурс колодок для карбонокерамики около 50 тыс при обычной гражданской езде. Не керамические колодки от спорт системы стоят не намного дешевле. А вот тормозные диски - да. Мега дорогие. Но у них ресурс 150 тыщ.
Херня эта керамика если у тебя не глубокий кошелёк и на деньги тебе плевать. Для гонок - да есть смысл, тк каждый кг на счету, а в городе это понт и не более того.. имхо. Диск этот можно повредить легко. Цена замены от хххх денег. Например тебе рукожопый шиномонтажник шваркнет по нему и привет. Да и на тачке весом 2+т эти микро плюсы перекрываются кучей минусов легко.
Смотри 200 км и 50ккм пробега для карбона - разница очень большая, на 50ккм они можно сказать вообще не тормозят. Да и по внешнему виду дискам капец, хотя по треку не гоняла, ну может пару раз. На 10ккм замена задних! колодок, но там трек 40%. Да и спортсмены не особо хорошего мнения о карбоне, да пока новый тормозит супер, но есть одно но - о чем написали выше - легко повредить - если видели все формулы 1 и дтм если используют карбон - он идет в чехле. При вылете в гравий - привет замена если нет защиты. бу карбон это херь полная.
я думаю когда узнают цену новых дисков то вопросы сразу отпадут. И не вижу ставить карбон на этот авто. Есть куда бюджетней варианты по тормозам
Ты про какие то конкретные диски говоришь? Про внешний вид дисков. Фотки где то пробегали? Износ диска определяется по его весу. Или визуально по индикаторам износа. А повредить могут при снятии это да. Уронят колесо на диск и привет. Но для этого существуют специальные сьемники. Такие мини подьемники для колес. Может в нормальных шиномонтажках они есть?
Я думаю что автору стоит ограничиться заменой дисков\колодок. А то потом вспывет тема что что то ку7 совсем не рулиться. pagid, brembo. китайцы вроде ничего не изобрели пока смысла тут кидать фотки я не вижу. Кстати хороший новый карбон по ощущениям от езды можно сравнить со ржавыми железками постоянно скрепит-скребет и офигенно тормозит.