Флуд. Всё что не по теме

Не верю что е53 можно в городе уложить в 10 литров. По баку

 

Не вижу смысла в механике, если у автомата столько же или больше передач. Механика only на гонка корче.

 

В целом.

 

На томате нереально, да.

 

Фломастеры

 

Ну я про автомат да

 

При гражданском использовании все фломастеры сводятся к автомату. Все убеждённые фанаты ручки либо не ездили на автомате, либо нет денег на ремонт автомата, по этому выбирают механику.
С радостью выслушаю о всех плюсах механики по отношению к автомату при условии, что автомат новый или после ремонта и имеет 6 и более скоростей.

 

я думаю фанаты с таким убеждением с радостью выбирали бы докучи комплектацию без кондишки

 

ощущения. на ручке едешь на 3 передаче 50км-ч и резко втыкаешь 2 передачу, вот тебе пример как можно кайфануть

 

Кондишку можно просто не включать, когда она сломается.
Интересно правда, чем деньги на ремонт автомата отличаются от денег на замену сцепления с маховиком.

 

На томате, хз, в 12 сложно уложить, при не самом интенсивном движении.

 

Едишь на автомате на 3 передаче, кик давн педаль газа и вот у тебя 2 передача и ощущения на дизеле куда более острые.

 

Точно, я не ездил на томате. Извините.

 

Это обсуждалось сотню раз.

 

Про кондишку?
Или, про то, что на маховик у любого есть полный карман денег?

 

Пример говно.
Едешь на третей, тапок в пол, и ты без дерготни и рёва плятского двигателя набираешь скорость. Так же и обгоны. Особенно на бане, бесит постоянный рёв двигателя. Ибо чуть что, томат скидывает пару передач, когда это нах не упало.
Но на х-доайве, на томате, разгонон с места прикольный, первые две передачи.

 

Конечно про кондишку.

 

Нигде никакого рёва не наблюдал, особенно на автобанах.
Ты про какой автомат говоришь - 5, 6, или 8? Даже древний 5 не скидывает передачи на автобане. 6 тем более - он реально бесит, что до последнего держит повышенную передачу.
Про 8 не знаю, не ездил на нём по автострадам, но что-то не уверен, что он так делает.

Может, тебе просто надо коробку починить?

 

На пятиступке особо не ездил. Если ты тошнот, то будет держать. Если ездишь хотя бы в потоке, то томат адаптируется, и постоянно переключает.

 

Если ручка лучше томата для гражданской езды, то почему? Пример с автобанами, это ху#ня какаето из области фантастики.