Добрый день и с наступившим! Ситуация следующая: F15 на 20ых дисках 275/40 + 315/35. Зимой езжу 99.9% времени по городу. Стоит ли брать зимнюю резину runflat'овскую? Буду благодарен за советы.
Есть мнение что у ранфлат резины четко выдержаны размеры, чего не скажешь про китайскую резину. Разница в диаметре передних и задних колес вредно для полного привода. Поэтому или ранфлат или брендовую резину.
А сейчас ты на каких ездишь - на ранфлетах, или на простых? Если на рф и всё устраивает - его и бери. Если в машине нет места под запаску, то представь, как зимой окажешься где-нить за городом на морозе со спущенным колёсом и будешь пару часов ждать эвакуатор.
За разницу в цене можно подождать. И балончик от проколов ни кто не отменял. Разница в езде как из тяжёлых ботинок в тапочки переобулся.
Спорно. Ставил как-то на зиму ранфлэты. Ощущение, что так и остался на летней - машина так же чётко рулилась и не было ватности, как всегда при переходе на зимнюю. Так что, кому как.
Ватности нет, но вот жестко что звиздец Если брать лето R17 RFT и R18 обычную, то на 18 комфорта и удовольствия от управления намного больше. Более высокий профиль на Х5 и возможно пневма подвеска скорее всего сделает разницу в RFT и не RFT менее заметную, но смысл останется тот же.
Так я потому и интересуюсь, на чём он ездит и как ему на этом нравится. Кстати, слышал, что последние поколения РФ стали не такими дубовыми. Но, сам не проверял.
Летом на runflat'е, зимой не на runflat'е. Баллончик есть в наличии. Да и прокол последний раз был лет этак 10 назад, тьфу-тьфу-тьфу Спасибо за советы, думаю всё-таки выбор будет сделан в пользу не runflat'овской резины. ПС Езжу без запаски с 2013, как и большинство в наше время на немецких машинах.
Если машина гарантийная, могут отказать в гарантийном случае на трансмиссию. Рекомендую ставить ранфлэт. Раздатка дольше проживёт.
А как связана жизнь раздатки именно с ранфлетом? Тут про более точные размеры шин говорили.. Ты об этом же, или о чём-то ещё?
Ранфлэт менее подвержен деформации при падении давления в шине. Даже при минимальном падении давления на простой резине, скорость вращения колёс меняется, что и даёт нагрузку на раздатку. На ф15 на сколько я знаю простая резина вообще не предлагается.
Нутк, если у него с завода идёт РФ, то 99%, что есть датчики давления в колёсах. Соответственно, и про изменение давления машина сама расскажет. А без датчиков РФ вообще стрёмно ставить - по виду-то не поймёшь, что оно сдулось и можно сильно влететь, если упустить этот момент.
Теория правильная, почитай российский форум, там целые пляски на тему, как для х-драйва подобрать резину с минимальными отклонениями по размеру.
Есть размеры от завода производителя, за чем плясать? Отходишь от размеров ожидай проблем. Давай вернемся к вопросу. Человек пишет если на F15 поставить не РФ резину то песта раздатке будет, а я спросил что тогда c раздаткой в М версии такого же икса где с завода не ставятся РФ резина?
Так я тебе и пытаюсь объяснить, что размер заявленный и размер реальный - это, очень часто, два разных размера. А про М-версию.. С завода на неё ставят, мягко говоря, не совсем те шины, которые которые ты купишь на афтермаркете. У них точно всё в порядке и с размерами и остальным.
Bmw резину не производит, поэтому всегда есть шанс купить точно такую же у дилера. Я просто не согласен с мнением, что если поставить такого же размера резину не РФ , то будет песта раздатке. Но это опять же только мое мнение на которое можно забить