Бмв 525 е61 2.5д плохо набирает обороты. Вырезали саджовый фильтр, перепрошыл, убрали клапан егр, сказали еще ошибка по турбине, сделал но Машина так и не набирает обороты.
Такая же ерунда сказали ошибка в турбине вот завтра заберут на ремонт посмотрим что будет да и ещё что то экран моргает музыка не идет и в меню не зайти
DPF (525 d30, первая провмывка была по книге на 100к я уже на 190к сделал) -сажевик невырезал, промыл, много мудохи, но ошибка сама пропала после первого кика и всё чики-пуки *топливный фильтр может ? если без компа
Машина набирает обороты до 2000 тысяч, а потом начинает купить. И на паркинге когда даже полный газ набирает до 3500-4000 оборотов очень медленно.
топливный когда менял, у меня рестайл тот на днище под воительским сиденьем слива нет, и что лил в бак ?
Не Знаю сколько обходится удаление DPF, но около 400eur, а промывка мне обошлась 50eur и 24 часа заняло (на ночь надо замачивать DPF-сажевик) Где выгода хирургии? вроде все взрослые.... дети... уже
Согласен, но долго-ли это? цсдд аутэко скоро непропусит выхлоп на ТО и тогда надо будет кирзаки не просто надевать, а в мастерскую бегом. Mне всё равно это личный совет/мнение *типа когда изготовили на заводе BMW и патом какой-то узел вырезали и удалили некоторые пункты то это несовсем уже и BMW a OMG
приведён пример, блэт, делай за сколько хочешь, мне похеру, я в любом авто этого делать небуду, по сарайкам, даже если б\п, если только BMW werke сделает отзыв, то Да, то это и будет б\п
странно а что нету коментариев типа: #это спрашивает феликс в запое?, #ты наркоман?. #типа ни накаком языке не может обьяснить, или #какой дури нюхнул.? ой-ой, слабенько, наверно созревает мысль, ща, лача галва сморозит Tут походу основная тема: обложить человека и тут-же лайки ставят друг-другу# -во смотри как я его обосрал, а ты мне лайк# оооо- вон там мясо, давай -щя мы его# - оо заебись, да?? да, чуть не кончил ооо бля, давай ещё пару коментов, на...