Сегодня проехал 1111км за 12 часов и 20 минут, это вместе с прохождением RU-LV границы. Всего накатал 3550км (Москва, Владимир, Нижний Новгород, Суздаль). Старая кваттра показала на зимних дорогах, кто на них хозяин
Сегодня поменяли задний подшипник в SRS Auto - https://www.facebook.com/pages/Sia-SRS-Auto/287546601436026 В этот раз выбрал SNR. FAG отслужил около 50K км с мая 2014го. Посмотрим через сколько загудит с другой стороны.
Ещё один трип в Рашку, 3500км. Погодные условия полный трэш, 5 раз чуть не ушатался: потерял ориентир в пургу и правой стороной ушёл в кювет, но запаса по скорости хватило вернуться обратно; нагнал Газель без освещения; ушёл на обочину от обгонявшего в лоб; проезжая поворот еле успел затормозить, на трассе была огромная пробка, три эвакуатора грузили металлолом после тотального крэша; ну и самый жестккач - притормозил, чтобы обгонявший смог вернуться в свою полосу, а за ним ещё один. Машинально на обочину и он туда же. Хорошо шипы, удалось перенаправить машину влево и разъехаться в три ряда. Надолго запомню поездку
Может вплывёт в нете видео и с моим участием На границе, кстати, россияне хотели полный шмон устроить из-за того, что машина очень низкая и люк не открывается. Долго решали, что делать, потом провели какие-то манипуляции с задними покрышками и отпустили.
Вопрос насмешил - как на такой машине по нашим дорогам?. Ответил, что по вашим отлично, а вот по нашим...
Ещё один трип 2600км, обошёлся в рекордно низкую сумму - 80 евросов. Перед поездкой заменил катушку зажигания. Расход газа получился чуть меньше 10л на сотню, учитывая среднюю скорость по шоссе 130км/ч и тошниловки по Московским пробкам больше 5 часов.
Ага. Особенно, если со стороны Рашки едешь. 80L трофейного 98го с собой Есть ещё один плюс, о котором раньше и не думал. При желании можно 1300+ км без остановки проехать не останавливаясь.