Действительно! Человек, который думает, что проезжает трамвайные пути там, где их нет - страшная картина.
а от аммортов зависит только жесткость подвески? Я так понимаю что ход поршня в амортах это единственное различие между ними и в остальном все они одинаковы и на клиренс никак не влияют?
Доброго времени суток! Требуется ваша помощь в выборе BMW E90 до рестайлинг. В ближайшем времени есть планы приобрести данный автомобиль, но есть сложности в выборе варинтов, сложности именно в выборе модификации, стоит ли рассматривать 325D? Смотрю исключительно дизель на ручке, 320D или 330D, но есть вариант так же на 3 литра 325D, но не знаю есть ли с ним какие проблемы? на сколько он отличается от двигателя в 330d? (кроме мощности) проблемы может какие по сравнению с 320d или 330d? Ну и может будут доп советы при выборе. =)
Езжу на 325d. от 330д отличается как минимум турбиной, если автомат, то коробка на 325d такая же как 320d. Размер передних тормозных дисков на 330d больше. Всё, что успел пока заметить. Проблем не наблюдал серьезных, ну за 25000 пробега разок турбину поменял, но я думаю это повсеместная лоттерея у бмв.
на n57 хз, у меня m57. Щас посмотрел по реалоем, может и турбины там одинаковые, визуально показалось разные.
Силикон. Ну и я проклеил двухсторонней изолентой резинки к кузову. Но в жару все равно какой-то звук да есть.
Берёшь хозяйственное мыло (немного смачиваем) и натираешь эту уплотнительную резинку и проблема решена, помогает 100%, проверено.