Я пару лет назад разложил бампер и поставил без омываек. Нафиг надо Жрёт тонну в год и толка нет, да и закона нет. На прошлом т.о мне сказали что в этом году надо ставить или будет двойка На счёт работоспособности не знаю
Очень странно. Давным давно отменили обязательное требование для автопроизовдителей оснащать ксенон омывателями. Теперь тех, кто купил такие машины, тоже что ли заставят дооснащать?
За что купил, за то продал. Я после т.о вышел со знаком переговорить который работает в сервисе при цсдд. И поведал ему о омывателях. Рядом стоял мужик на митсухе и сказал что у него было много косяков и ему уже в добавок вписали двойку уже в прошлом году. Хотя тот же знакомый говорит что ещё и в этом году люди бывают проходят без них. Human factor это как с лампами в освещении номера и огнетушителем
Спасибо большое! Правда, всё равно есть вопросы. Получается, омыватели фар не являются обязательными, но если они ставились с завода, то снимать и ездить без них нельзя. При этом, та же машина, на тех же фарах может спокойно проходить ТО без омывателей, если первый покупатель их не заказал. Где логика?
Если есть, то понятно. А вот почему нельзя снять оборудование, которое не является обязательным - загадка.
Не знаю, что они имеют ввиду под этим "ja tās uzstādīšanu paredzējis transportlīdzekļa izgatavotājs", но думаю, если была возможность купить авто с ксеноном без омывателей, то при отсутствии всех компонентов на авто, не будут требовать их (омывателей) установку
Не является обязательным для производителя, а не для тебя, как пользователя, я так понимаю. То есть если с завода ксенон был с омывателем, значит должен быть с омывателем. Если не оборудован с завода- едешь к официалам за справкой, и проходишь ТО без. Поднимали же тему эту уже. Миха писал про какие-то первые ц4 с ксеноном и особенности прохождения ТО ими.
Так я про это и говорю!Купить без омывателей можно, а пройти ТО нельзя. Кстати, несколько лет назад говорил на эту тему с инспекотором на ТО, он объяснял, что если омыватели есть, то должны работать. А если их нет, то и фиг с ними, т.к. омыватели для ксенона уже не являются обязательными. Вот это было логично и понятно. А сейчас опять какую-то хрень выдумали.
Хотя, перечитал ещё раз эти правила... Получается, что на машинах ДО 2012 года за неработающий омыватель ставят 1, а за его отсутствие вообще не должны ничего ставить. А вот для машин С 2012-го года и за нерабочий омыватель и за его отсутствие - 2. Почему тогда WSM завернули - вообще непонятно.
Если автомобиль не оборудован ремнями безопасности с завода, то он без них может пройти ТО и спокойно ездить по дорогам общего пользования. Без ремней, Карл. А тут омыватели.
Ок, а на этот год-то почему развернут? В соответствии С ЧЕМ? Вон, ГринГрей привёл статью, там написано, что для машин до 2012-го года наличие омывателя вообще не проверяется, проверяется только его работоспособность. Хотя, если ты снял только бампер, а остальные детали оставил, то теоретически можно считать, что он есть, но не работает. Но, за это должны ставить 1, а не 2.