Почему такой расход ? Во первых М4 и М9 = 180кмч, Во вторых Москва стоит, В третьих Краснодар - это Город-Жопа, Город-П"здец, В четвёртых Крым=Горы В пятых дорога от Джугбы до Красной Поляны и назад - это горы и серпантины И да , Сочи тоже 3D
первую часть вопроса я не понял ) Люди - как люди, культура вождения сильно другая! Менты только достали , меня остановили раз 50 наверное. Дороги..... просто супер. Без преувеличения, М4 можно ехать 200+ , я просто на зимке , выше 180 не шёл. в Москве днём лучше просто быть пешеходом , не надо ехать Краснодар= одна большая пробка, Симферополь тоже неприятен в движении, а всё остальное по траффику супер. Никаких дубликатов номеров я не делал, в Краснодаре так вообще больше 2 недель машину ставил просто во дворе многоэтажки. Сюрпризы..... самые запомнившиеся: - С400 на страже Крыма - как проехал мост , километров через 30 стояли эти штуки на боевом дежурстве - реально страшные ) - Коварные повороты на 360 на серпантине на спусках , с резким уходом дороги вниз, когда машина просто проваливается вниз и надо и тормозить и поворачивать... оасная штука. Когда дорога идёт в гору , проще и безопаснее. - Вернулся с прогулки , а тачки нет ) утащил сука этот их эвакуатор - манипулятор )))) короче не оставляйте машину надолго там , где знак остановка запрещена и нарисован эвакуатор ) - один раз , как это водится , в самой дальней точке , а конкретно на въезде в Красную Поляну , замигала спиралька и машина потеряла мощность. Думал , что вот я и приехал , но..... это просто была секундная слабость , я даже капот не открывал )
У кореша к7 эвакуатор на тенерифе утянул, чтото ему там обломили какойто датчик, что раздатка с ума сошла. У дилера там чето меняли понять не могли в чем дело. Я б проверил тачку на наличия ошибок. А про вопрос как в дороге я емул ввиду ты проехал большое расстояние в глубинке. Как там не к местным на трассах относятся. Мож криминал какой? Камазы пердящие, вереницы фур что не обогнать? Или там нормальная магистраль куча полос?
80% шоссе 2 полосы + аварийная в каждую сторону. Проблема , что не обогнать очень редкая, на мощном авто её практически нет. Криминал... хз, не заметил. На шоссе впринципе смысла останавливаться нет. у Q7 100L бак - вообще не проблема останавливаться чисто на заправках. Меня больше бесили эти люди на заправках, которые сами открывают твой бак, вставляют пистолет и потом закрывают после заправки. Я спросил , зачем они это делают - говорят - экономим ваше время и что типа многие забывают вытащить пистолет и ломают заправку..... А то , что вытаскивая пистолет, он обильно полил солярой крыло, так это бл"ть случайность ) Крч я им запрещал подходить )))) А вообще , хотя бы в плане заправок страна эволюционирует. Уже можно сначала заправить бак , а потом уже заплатить по факту. Ещё недавно было только по предоплате. ну а про ошибки - да , конечно , через какую недельку по любому машина в сервис на проверку и обслуживание.
А почему такой расход космос какой то это же дизель должно быть 6-7 явно какая то проблема я бы продавал.
Где это «ещё недавно было только по предоплате»? Пять лет назад последний раз заправлялся в Пустошке на Статойле как у нас- заправился и пошёл платить. На всех нормальных заправках Статоил, Лукойл, Газпромнефть, Шелл, БП всегда заправлял, потом платил. Предоплату просили на каких то шарашкиных заправках, типа как в фильме Бумер, но я бы Ку7 на таких не заправлял. И заправщики на Газпроме в Шаховской, заливали всегда аккуратно полный бак и зимой окна протирали. И ни разу никто машину не облил.
Согласен, ездил летом в Россию, на Лукойле не только залили аккуратно, но и помыли все фары и протерли окна, как ты и говоришь ))
В США до сих пор странная система, идешь на заправку, оставляешь деньги, заправляешься и потом забираешь разницу.
Окраина Севастополя. Обычная российская глубинка. Панорама на военную базу с техникой , бараками и людьми на тренировке
Ну эт дело твоё , сугубо личное. Я даже протокол за эвакуацию проигнорил. Эвакуаторщикам заплатил, а то не выпускали , а протокол домой привёз , на память )