Странно. Если машина латвийская. У нее зарегано 3 страховых случая в 13 году. Там где не виноват у щерб 90 и 138 евро. Интересно, что если крашена, то как так получилось, что в истории машины не видно. Обычно у новых машин каско и любая авария фиксируется. Как определяли слой шпаклевки? Расковыривали до метала краску?
Значит он по каско ее разложил? Понятно Я наверное думаю что тачку могли подкрасить тк ктото зацарапал ее по бокам. Если спереди и сзади нет поврежлений
Надо шагать в ногу со временем - уже есть покраска "под толщиномер" )) P.S. Заводская покраска всегда в цене.
что значит уже есть? она всегда была просто счас мода пошла мерить толщину лкп. И это работает если дефект был на лкп а не на жестлянке. Старые машины не кто не красит под толщиномер - не разумно да и дорого, новые пытаются сохранить максимально заводское лкп. Покраска под толщиномер больше всего подходит под новые детали. Да и че толку в покраске под толщиномер если не попали в цвет/шагрень и с облачностью.
Просто сейчас эти приборы стали доступны. Раньше это было узко специализованное оборудование которое было далеко не у каждого.
По моему, старина, это ты свои «пять копеек» постоянно держишь на готове. Прям создаётся впечатление, что у тебя звуковые уведомления на телефоне звенят, когда Папарацци на форуме пишет. Что он тут «спизд@нул не подумавши», поясни? А Джо Блек «спизд@нул подумавши»? Что же ты его не передёрнул? Почему не присёк изначально «пизд&ж не подумавши»?
Разговор шёл про полный перекрас под толщиномер, а не отдельные детали. Про жестянку согласен, шагрень/облачность - вопрос к профессионализму мастера.
Папа каторый на этой тачке катался в 2001 году был не только очень богат, но ещё и умел экономить, взял дизелёк а не 750....
Добрый день . Не судите строго , вот хочу приобрести BMW X5 e53 2006 года 3.0 дизель , до 8000 Eiro . Вот смотрел машину пока только на фото , может кто знает что о этои машине. Продаёт AUTOKOMPLEKS. Пробег 335000км . Знающие посоветуете пожалуйста , чтоб не вляпаться в гавно.