фланец патрубка интеркулера на впускном коллекторе заменил дырки не нашёл симптомы тeже свист как от турбины самолета дымность отсутствие динамики. Может ли быть дело в маслoотделителe/?? И как часто на м57 туда нужно заглядывать Какие причины свиста на м57 ещё могут быть свистит как турбина самолёта только при наборе
Как уже сказано нету тут нормальных сервисменов нормальных приходится самим все делать. Как трудно счас жить без сервисов
такое ощущение что этот форум сервисman держит компьютерная диагностика ничего не показала диагностику чего мне делать куда лезть что нужно проверять не в каждом сервисе проверяют всё нужно как минимум знать какие-то причины чтобы подбирать правильно сервис Мне нужно знать куда люди обращались с аналогичными проблемами если ты уже говоришь про нормального диагноста то будь любезен Дай телефон когда звонишь в сервис они делают всё А по факту приезжаешь у них того нету сего нету 5 10
Свист, дым - турбину смотрел кто-нибудь, что она там дует и дует ли вообще. Может сама развалилась, может коллектор рассыпается и уже её разбил. Кулер целый или травит? Форсунки на стенде проверяли, что они реально делают? В рампе давление смотрели, ровное и как надо или прыгает туда сюда? Шланги вакуумные все целые, или деревянные и разваливаются?
ха-ха-ха он только забыл дать свой телефон и контакты турбина в норме была реставрирована насчёт форсунок машина Заводится с пол тычка на холодную на горячую двигатель работает хорошо форсы сверху сухие не травят Проблема в том что всё работает всё дует люди говорят что скорее всего неправильная смесь с умным видом говорят Надо разбираться вот понедельник попробую заменить все прокладки впускного коллектора вакуумники поменяю купил пару форсунок на всякий случай проверю на обратку если переливает поменяю 2 самые ху..ые
автор, тебя слишком бросает в крайности. нормальные сервисы есть, их просто надо найти, те что специализируются на бмв. заезжать в первый попавшийся и делать масштабные выводы не стоит. вон Бибас акцию устроил, съезди посмотри/опробуй, не понравилось - другой. сервис найти тоже требует усилий и времени. я лично чинюсь в Бауске (sia raike), главное найти свое.
Я знаю что есть нормальные сервисы времени нету а сразу никто не берёт Поэтому пока веду расследование анекдоты про сервисы могу вам рассказывать целый день Как там бывает насчёт форсунок был опыт меняли форсунки на 1300 евро а в итоге оказался датчик воздуха
Да я хотел сразу в East там сказали что уже весь форум записан у знакомых тоже завал Работы слишком много а когда говоришь что нужно выяснить причину то как-то у людей совсем желание пропадает поэтому я и говорил Люди сразу хотят что-то поменять разбираться искать причину не очень а насчёт ByBass Если бы у него было желание помочь он дал свой контакт а так навязываться как-то не очень хочется а по сервисам я езжу И когда я понимаю что люди сами не понимают что они будут делать то Смысла оставляют машину нет разве здесь на форуме у людей на 57 таких похожих проблем не было трубки смотрел патрубки тоже вроде бы дырок нету всё свежее хочу снять коллектор и посмотреть прокладки
вентилятор передний не работает в сервисе спрашивал говорят надо менять а посмотреть проводку там всё проверить вообще желания нету менять всё на новое может любой если есть две руки