Какой электромобиль выбрать?

"British prices" - типо обещали 26.000, но вышло 38.900, сойдёт

 

Нынче за турбоугольные Шкоды столько готовы платить, так зачем электрички продавать дешевле?

 

Шкодко за почти 50к евро?

 

Типа того
https://prnt.sc/nk2lb5

 

Не получается 50к, это максимум для топовой бензинки:

 

https://www.autoevolution.com/news/...s-costs-50000-too-much-for-240-hp-130777.html

 

Вы серьезно большущий внедорожник сравниваете с авто, которое даже немного меньше тройки от бмв? А по премиальности где-то на уровне Шкоды Октавий или гольфа

 

Тебе нужно развивать Bold зрение:
"Нынче за турбоугольные Шкоды столько готовы платить, так зачем электрички продавать дешевле?"

 

Скорее вопрос зачем их покупать.
Цена из такова из-за очень высокой себестоимости.

 

"Нынче за турбоугольные Шкоды столько готовы платить, так зачем электрички продавать дешевле?"

 

Ты спросил про шкоду тебе скинули 2 варинта шкод. А сейчас врубаешь обратную, собственно, как обычно.

 

Интересно, а можно ли у нас с катерогией АМ управлять такой штуковиной с 14 лет?

 

У нас с 16 вроде, но могу и ошибаться.

 

Да, но во Франции вроде разрешили с 14.

Давно на них посматриваю. В таком состоянии можно купить за ~2.5K - https://www.carsontheweb.com/ru/car/info?auctionId=3472097
С деталями проблем нет, цены приемлемые. Отсутствие оригинальной батареи только плюс (весит 120кг), вместо неё за ~1K можно собрать на других элементах. Той же ёмкости будет весить всего 30 и при желании можно запихнуть два таких модуля.

 

Какую заднюю? Сравнивать надо схожие по размерам авто.
Вы ещё напишите, что S класс дорогой, потому что тройка Бмв дешевле.

 

Хорошо, спасибо!

 

https://thedriven.io/2019/05/03/bmw-i4-electric-car-with-600km-range-revealed-in-leaked-images/

 

Миха тебе точно можно управлять этой штукой ни одна бэха не привлечёт внимание как эта Рено

 

От F1 не отказался бы