Только wing. Квадратные поперечины и выглядят уродски и гудят на скорости. Кстати какой длины тебе нужны? Я б свои продал wingbar 960 а то мне надо подлиннее.
хз, мне для e90, чтобы слишком сильно не торчал. На оф. сайте такой пробивается по модели - https://www.thule.com/en/lv/roof-ra...ar-_-711xxx?car=bmw-3-series-4dr-sedan-_-3SoC
Вот мне тоже надо 118 по каталогу. А у меня 108 (он шел на старую тачку) . Он как бы впритык на крепления сейчас.
фсе ребята, твердо иду в будущее. заказал вот такое - возможно будет на след неделе... и бомбить! т.е. матрасить.
Есть Thule Squarebar 118cm, сами поперечины, мож кому надо. А так же есть Wingbar 135cm поперечины c 753 ногами и креплениями под VW Touareg / Porsche Cayenne. Купил родные поперечины, эти соответственно продаются за ненадобностью.
ага, мини-даунхил, ходы - 180мм перед и зад. ну мысль такая что если уж с мотором - плюс пару кг рояли не сыграют, зато надежно и плюшево, можно на горы махнуть в европе. к тому же по обзорам эту модель хвалили и на обычных тропинках. осталось самому попробовать, приобщится так сказать к электро теме.
Может я и ошибаюсь, но 180 - это только ход, это еще подразумевает совсем другую геометрию, настройки под рельеф, итд. В общем, это будет примерно как БТР в городе.
для традиционных мтб 180 ход согласен ассоциируется с даунхилом только, но для емтб геометрия не такая радикальная. я сравнивал циферки со своим трейл треком, плюс интересный обзор - https://ebike-mtb.com/en/specialized-turbo-kenevo-comp-review/ - чуваки вообще считают что это лучший бюджетный емтб который может не только вниз но и комфортно прямо. проблема то ендуро великов у нас - холмы маленькие, спуски 10 секунд, зато все остальное время этот бтр надо педалировать обратно. вот тут то и появляется мотор и сглаживает недостатки веса и и слишком мягкой подвески.
мото слишком много гемора по обслуживанию (у меня был 350 давно) и около моря ездить (и вообще по заповедникам) - поймают штраф. а електро вел считается велом плюс остается кардио - просто едешь чуть быстрее. но осталось проверить. я ездил на электро велах но без подвески по своим тропам - садомазо. на 20 км час тресят жестоко. без подвески для леса не катит имхо.