Новое купе BMW M8 2020 получит настраиваемую тормозную систему

Тема в разделе "Курилка", создана пользователем Vitalic_25, 14 май 2019.

  1. Vitalic_25

    Vitalic_25 New Member

    Регистрация:
    14 май 2019
    Сообщения:
    1
    Лайки:
    4
    Баллы:
    3
    Пол:
    Мужской
    [​IMG]
    Баварская компания BMW предложит вместе с новым купе M8 настраиваемую тормозную систему с еще более гибкими и разнообразными настройками, чем это было на предыдущих М-версиях. Теперь кроме изменений связанных с отзывчивостью мотора, работой рулевого управления, подвески, трансмиссии и электронной стабилизации на баварских машинах М8 появится еще и регулируемая тормозная система. Причем речь здесь идет не о банальной системе АБС, а об отклике на нажатие педали.
    Так что новая модель BMW M8 2020-2021 года теперь будет представлена с интегрированной тормозной системой, данная технология объединяет активацию, усиление и управление торможением (здесь установлен безвакуумный усилитель с электрическим актуатором, создающим требуемый уровень давления). По словам представителей компании, новый интегрированный блок еще и на пару кг легче по сравнению с системой устанавливаемо на предыдущих моделях. Причем здесь водителю впервые предоставляется возможность выбора одного из двух (Comfort или Sport ) уровней чувствительности педали тормоза.
    Читать полностью: https://avtoaziya.ru/avtotekhnologii/1922-bmw-m8-2020.html
     
  2. iks

    iks Administrator

    Регистрация:
    8 фев 2017
    Сообщения:
    2,840
    Лайки:
    719
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Riga
    Вот это тема! ///М - круты!
     
  3. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,112
    Лайки:
    2,278
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    Не сложно сделать, учитывая, что педаль тормоза теперь электронная)))
    Но, доп настройки это круто.
     
  4. Joe Black

    Joe Black Свой человек

    Регистрация:
    1 фев 2005
    Сообщения:
    2,631
    Лайки:
    122
    Баллы:
    63
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига
    Поясни, чем же это круто?
     
  5. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,112
    Лайки:
    2,278
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    Тем, что удобно. Или у тебя другое видение?
     
  6. Nikolya

    Nikolya Свой человек

    Регистрация:
    10 фев 2017
    Сообщения:
    454
    Лайки:
    58
    Баллы:
    28
    Адрес:
    Riga
    Испортилась электроника - тормозов нет. Опасная машина.
     
  7. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,112
    Лайки:
    2,278
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    Пока нигде не видел устройство системы. Но читал, что когда выскакивает ошибка, педаль становится тяжелой как без усилителя. Значит прямая связь все таки есть.
    Не думаю, что немцы могли сделать тормоза без аварийной системы.
     
    iks нравится это.
  8. iks

    iks Administrator

    Регистрация:
    8 фев 2017
    Сообщения:
    2,840
    Лайки:
    719
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Riga
    Наверняка все продумано. Кстати, в Х5 ом тоже полностью электронная педаль тормоза.
     
  9. Joe Black

    Joe Black Свой человек

    Регистрация:
    1 фев 2005
    Сообщения:
    2,631
    Лайки:
    122
    Баллы:
    63
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига
    У меня кардинально другое видение :)
    Хорошая машина должна изначально быть отлично настроена с завода - сел и поехал, а не ищешь нужные настройки, которые оказываются у 95% владельцев одинаковыми. Максимум как в М5 Е39 кнопка Sport для чувствительности акселератора.
    Все эти дополнительные настройки баловство и маркетинговая замануха, а с тормозами вообще странная затея, особенно на М8. Вроде спортивная машина, для своей аудитории, так зачем ей вообще электрогидравлическое управление? Понимаю для Теслы есть смысл с её "автопилотом", а тут зачем это? Снять 2 кило с машины массой под 2 тонны?)))
    P.S. На обычных Бэхах с обычным управлением тормозов уже какое-то время есть электронная компенсация перегрева тормозов и смысл её работы в том, что сама повышает давление в системе, чтобы педаль меньше проваливалась. Работает это посредственно, связь с авто теряется и кто катает авто на трэке, эту функцию отключает. Так что пока нет предпосылов, что на М8 тормоза будут интуитивно понятными, а для спортивного авто это основа основ.
     
  10. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,112
    Лайки:
    2,278
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    Так они и сделали систему:
    1)автопилот
    2)от перегрева, абс и прочего, усилие на педали всегда одинаковое, как и эффект от торможения.
    3)кто-то любит мягкую педаль, кто-то жёсткую(как было с рулём, когда появился сервотроник, активная рейка и тп), они дали право выбора.
     
    iks нравится это.

Поделиться этой страницей