Всем привет. В F10 начало выбивать пробки. Тачка после дефекта. Когда пришла ко мне, ниша аккума была залита водой. Все блоки просушил, прочистил. Езжу на ней уже месяца 3 и все это время раз в 20-30 минут происходит такая фигня: https://imgur.com/gallery/vPaOzwR - вырубает панель приборов с музыкой. Но в последнее время все ухудшилось: Часто когда глушу машину, она не просто глушится, а перезагружается Если забываю отключить старт/стоп, тачка может заглохнуть так, что нужно сново заводить А в последнее время начало буквально выбивать пробки: срабатывает старт/стоп, издается хлопок как от выбитых пробок и машина выключается. Нужно заново заводить. В чем может быть дело? Не могу попасть к электрику месяц уже. Боюсь чтоб машина нахрен не сгорела. Ошибок никаких в машине нет.
Для начала, почему уже месяц не можешь попасть к электрику? Нет времени у тебя или нет времени у электрика? В любом случае, с таким дефектом, бричка может просто сгореть в один прекрасный момент, и электрик уже будет не актуален. Может стоит сменить электрика?
Когда у тебя машина хлопнет из всех динамиков и потухнет, будем вместе разбираться )) Я сказал «пробки» тк звук был именно как от них. Когда сгорает предохранитель - во первых без замены системы не заработают, а во вторых такого звука нет.
Ну подьебали тебя. Ну че ты сразу в штыки? Этот звук у тебя из колонок из-за того что магнитола вырубается, то и усилитель следовательно тоже. Вруби акус и на громкосте вытяни шнур из телефона, будет такой же звук «пробки» Ты думаешь электрику и электронику бмв возможно починить на форуме? Темболие любительском. Это не «пробки» поменять
Нет конечно, но мало ли кто-то сталкивался с похожим. Или мало ли кто-то знает, что умирающий аккум может создавать такие проблемы.
У меня так один раз тачка потухла, только у меня е46. Сначала перед этим пару раз всё моргнуло на мгновение, а потом просто хлоп и всё. В моём случаe это была плохо закреплённая клемма на акуме и видимо из-за плохого контакта какая-то защита сработала или вроде того, но ощущения были именно такие как будто выбило пробки
короче это оказался генератор. На заведенной тачке включил кондей на макс, фары, музыку начал газовать и напруга прыгала с 12,5 до 15+ и когда 15+ приборка моргала. Проверил у друга - у него 14.8V не зависимо от нагрузки на машину. Может кто-то дать мастера по ремонту интеллектуальных генераторов? Как понял у них уже встроенная таблетка и их мало кто чинит.
F10 LCI? я не лез в генератор еще. Но если просто таблетка это очень хорошо. Ты точно знаешь? В каталоге уже нет регуляторов. Просто гена и все.
А поменять на регулятор вольтажа на новый 12317603776? Это же расходник, не стоит же целое состояние, даже ОЕМ.
https://bmwcats.com/bmw5/F10N/55799/L:N:-/12/12_1558/ нет на моем таблетки по каталогу. На дизельных да, а бензин нет