Magnum ты первый начал про гейские фантазии, тут давно все поговаривают что ты такой ), ну ничего тебя же терпят
Где и что я начал? Ты свои то фантазии не выдавай за мои. Я вообще задал вопрос про ягуар. Сейчас опять начнётся, как в теме про ГТ Акселя, что я засрал его тачку
да, нормальная история, как 220 кузов мерса) но тут конкретная болячка с порогами. Поэтому его так и разобрали, в итоге.
Ну если это проблема +- всех таких ягуаров то вложения понятны с учётом того, что машина очень нравится и всё такое. Я по началу думал там какой-то эксклюзивный ягуар. А вариант покупки другой такой же машины не рассматривал?
Совсем не понятны, это же не раритет какой-либо ! Да и цены они гнут конечно не адекватные (при том, что косяки бывают, да исправляют, но они есть!), можно сделать дешевле и не менее качественно......у того же Павла я думаю смета поменьше была бы! Знаю местечко одно, где и с камерой и человеки понимающие! Но конечно каждый сходит с ума по своему и как хочет, тратит свои йенюшки кровные тоже, как хочет и нефиг тут!
Внимательней смотрите Яг R! Тоже скептически к S-type относился: внешне пенсмобили. Rка из другой оперы.
Нуу, одна дико долго продавалась на bmwpower. Скажем так, ягуар не самая популярная марка и сколько я читал отзывов, то не самая надёжная, а ремонты движков R версий не каждый потянет, не говоря уже о заправке бензом.
я, обычно, стараюсь не вступать в дискуссии на тему ценности/сложности ремонта/и тд. Т.е. только с людьми, которые владели машиной определенной марки до этого. Ничего личного, просто так проще живется)) Расход сейчас: около 16 в среднем, меня устраивает. Ремонт: с Мазером 14 года мучений было больше, все относительно. 4.2 компрессор очень ок, если менять масло в самом компрессоре, просто заменить систему охлаждения на новую и масло раз в 7к. Очень приятный и понятный двигатель. XJ8 своя философия. XJR мне не особо нравится, так как баржа. И спортивности там особо не прибавилось. Рок в фейслифте у нас живых больше нет, вторую зимой разложили.
Доводилось чинить такой, в принципе нечего страшного но детали тока оем и под заказ = нереально дорого.
На моем ML55 лопнула клапанная пружина. Все вместе получилось около 2К евро. Хотелось бы услышать твое нереально дорого.
Хозяева ягов постоянно рассказывают про нереальные расходы. XJ 4.2 12л/100, рэндж 4.2 компрессор 18, твои 16. Читал по форумам. Так у всех. Чудеса.
я думаю на любом в8/в12 с фазокрутилками около такой ценник. корпус пластиковый термостата ~270е если не ошибаюсь. за кусок поастмассы которая неживет долго