Есть ситуации, когда продают труп, есть ситуации, когда продают в силу жизненных обстоятельств живой автомобиль.
Машине 18 лет, никто этого не скрывает. Но для своих лет это достойный аппарат. И цену я указал в 2000 евро, а не 20000 евро) Заметь. К слову сказать, вложено в нее за 6 лет 7000 евро. Машина в Латвии мало ездит. Убитых дорог и скоростного режима 30/50 км/ч не видет. Дышит "полной грудью". Так что насчет басней, просто нужно уметь открыть глаза. И не гребсти всех под одну гребенку. Так что если по существу, хочется не выкинуть автомобиль на ветер, а отдать в здравые руки. Увы, у меня такие сложились обстоятельства.
Он спросил про доставку в Питер. Можешь доставить двигатель из России в Латвию? Бро если требуется доставка в Питер то 3 евро кг. Мои как раз в Питер возят. Надо дам телефон.
Российские таможенники заявили что могут везти только юр. лица. Один провезли дорого, второй по запчастям.
Жесть, сколько в этой тачке всего было поменяно. Пугают не 7 тысяч за 6 лет, это даже как-то бюджетно, учитывая список, а количество времени, которое машина требует, чтоб возить её по сервисам и всем этим заниматься.
Да впринципе я в сервис приезжал в среднем раз в 4-5 месяцев. Большую часть, своими руками делал) Не зря на автомеханика учился)))
Если не ошибаюсь в Латвии средний пробег 12-14 тыс. км в год? У меня он составляет 22-24 тыс. км в год. Мотаюсь часто Рига-Питер-Москва
Там декларировать нужно от веса и стоимости. Тут нюанс наоборот, - я не возил крупногабарит ИЗ РФ в ЕС. Какие у ЕС правила.
Если механик, и это хобби и в радость - норм. Я например не механик и на машине люблю ездить, а не чинить её У меня столько примерно и выходит, но это 90% по городу. Так что вопрос, что тут хуже. Моточасов у меня наверняка больше выйдет.
Проблема не в наших. Российская таможня не выпускает двигатель целиком. Только юр. лицо, оформив все таможенные документы, может провозить. Ещё раз повторю: проблема вывезти не крупногабаритные запчасти а именно двигатель. Эстонские таможенники имели мозг за стоимость запчастей. Говорят должна быть хоть какая нибудь купчая от продавца. Всё перекопали, загнали на сканер и отстали.
У меня по городу скорость 80-100 км/ч Благо +20 км/ч позволяют так ездить)) на работу езжу по скоростной магистрали стабильно 130/140 км/ч. Стараюсь избегать пробок. Для таких движков пробочный режим - ад. А так, трасса - город, где-то 50 на 50. Насчет ремонта, тут у меня подход такой, я стараюсь не доводить , не выжимать из каждой запчасти соки на 100%. Так поступают наездники а не водители. Часто провожу регламентные работы с небольшим опережением.
Совсем недавно внесли коррективы в законе. Стали возить целиком. Даже в Питер привозят тачки в контейнерах. Знаю, что в Армению поток большой идет и в Грузию, там низкие пошлины. тут как говорится, кто-что соорудил, так и работает.
Для чего артикул? Он ничего не даст. Мне не нужно ничего искать. Ты пишешь что везешь товарищу в Питер детали какие-то. Вот я и спрашиваю, можешь еще от меня трассу захватить и передать моему человеку? Я обращаюсь с просьбой помочь переправить в Питер СВОИ детали и спрашиваю сколько это стоит. Вот такая штука: