Я как то тоже купил аккум с красивой красочной наклейкой и неизвестным производителем. Через пару месяцев пробило банку, а еще через пару лет пришлось купить новый Бош. С тех пор на аккумы с красивыми наклейками дешевле известных брендов не смотрю вообще.
Ну вот мой опыт с точностью да наоборот. В тихих летних парках шелестела листва. Бродячие собаки таскали по мостовой рябой, красочный кулёк с принтом какого-то неизвестного производителя. А у моей е34 сдох акум. "Что там мелочиться?" подумал я. Поехал к ближайшему представителю брендовых аккумуляторов, да купил себе новенькую Варту! Да не простую, а синюю... или серебистую... не помню уже, давно это было. Но помню я, что стоила она тогда как полтора, а может даже два аналогичных Шнайдэра! Такая крутая была эта Варта! А через год, Варта сказала: "Знаешь что, дружок, что-то я подзаеб@лась крутить твой м30. Сходи ка ты в 11 вечера поищи провода по рем.зоне!". Благо, ребята из ныне не существующей организации "Б&A Garage", дали погонять какую-то "дежурную" батарею на время. На следующий день я заявился с претензией в магазин. У меня забрали аккум до выяснения обстоятельств, и я, полный надежд и веры в светлое будущее "Варты", ушёл восвояси... ждать заключения. Прошло что-то около полумесяца, и гарантийная мастерская при представителе "Варта", заключила, что внешних повреждений не констатировано, и надо вскрывать пациента. Здесь надо заметить, что аккум был не обслуживаемый, то есть привычных пробок в корпусе не было. Но прежде чем его вскрыть, мне пришлось подписать бумагу, что если обнаружится, что аккум сдох по причине неправильного использования, у меня не будет претензий за сверленые отверстия в корпусе. Вот такая интересная была ситуация. Дальше всё, как в развязке хорошего триллера. Всё находящиеся в помещении находятся в диком напряжении, пока мастер сверлит дырки и проверяет электролит на прозрачность. Одну за другой. Одну за другой. Кругом стояла гробовая тишина, хотя вполне к месту был бы саундтрек из какого-нибудь сериала "Чернобыль"... хотя да, тогда ещё его не было даже в зародыше... И вот, последняя банка... и житкость в ней прозрачная, как слеза младенца! После этого мне дали с прилавка точно такую же, только новую "Варту". "Как же так? Это же "Варта"!"-Спросил я у продавца- "Это же не хухры-мухры с яркой наклейкой неизвестного производителя!" Продавец ответил- "Варты-шмарты, Боши-сквоши, всё едино, нынче нет смысла переплачивать за бренд. Дешёвые Шнайдеры берут больше, а по гарантии возвращаются они реже, вот тебе и качество!" К слову, вторая Варта отслужила свои 2 года и сдохла так же внезапно, как её предшественница. Ей на замену пришла бушная ДЕТА, которую я купил здесь у Твистера, и вместе с ней машина продалась через пару лет. Конечно, возможно продавец просто залил мне в уши то, что на тот момент казалось самым подходящим, я не проверял. А может Варта была и вовсе не Варта, скажут адепты кое-каких принципов. Но на следующей машине (е39), я выбрал какой-то нонейм, и он отслужил свои 3 года и не напомнил о себе, даже когда жена оставила один из плафонов включеным на ночь. Ну вот как-то так. п.с. Эти "АутоПарты" служат на спринтерах не первый год, и вроде претензий нет. Машины заводятся каждый рабочий день, в любые морозы.
Тоже на сколько знаю, аутопарт норм. Но на всех авто(е34, е46, е90) стояли Варты, синие, проблем не было.
В один прекрасный момент сдох Хард. Треки видит, но не воспроизводит. Просто перепрыгивает с одного на другой. Полазил по российскому форуму. Нашёл как зайти в скрытое меню. Сделал тест- гранд эррор. По ходу хард в утиль.
На форуме пишут, что старый винт можно отформатировать, найти на офф.сайте последнюю прошивку, запилить её, и возможно, он ещё пойдёт. Поинтересовался у спецов с сс.ком, которые обновляют Карты. Возиться со старым никто не хочет, или просто не знают как это делать. Говорят, надо заказывать винт, называют какие-то трёхзначные цифры. Нашёл на ибее б/у хард из Белоруссии с новыми картами Европы. Вроде плаг&плей. ~80€. У продавца отличная репутация. Может оттуда и закажу.
Диск обыкновенный, фирмваря, я полагаю, не обыкновенная. Интересно другое, можно ли туда ssd запихать
Ну вроде как не совсем обыкновенный... вроде... Сколько я читал на российском ресурсе, обыкновенный не выдержит вибраций и температур высоких/низких. Это же мне говорил и наш спец с сс-ки, чтоб подкрепить трёхзначную цифру. Про SSD что-то на форуме упоминалось, но как я понял, речь шла о домашней технике.
Это обычный IDE hard, цена которому десятка бэ-ушному. https://www.ebay.co.uk/itm/Used-OEM...564345?hash=item44385f9539:g:ItAAAOSwnF9Y6EXc