... при этом сколько времени тратится на зарядку? Вся проблема электровеников в долгой зарядке! Соответственно подразумевает иметь такую машину как вторую в гараже, ибо далеко от розетки не уехать.
40А/380V - и за 3-4 часа должна заряжаться. Приехал, за ночь уже полная. Да, инфраструктуру придется менять.
Пологаю что мало кто может похвастаться такими параметрами! Ну и как я написал выше, это должна быть вторая машина, ато и третья! Я допустим один водитель в семье, и не могу иметь только электрокар... По крайней мере пока производители не решат вопрос в более быстрой зарядке. И даже если покупать как вторую, то так себе экономия, одна машина всегда будет стоять... Но всё индивидуально, наверное от образа жизни и места проживания зависит
1к евро в год это в сравнении с чем? поменять свечи и масла-фильтра на w12? Ну с детьми по бривибас это надо только дождаться момента, когда все их начнут на электромобилях возить )) Поехал человек на отдых в Италию на бензине - отдохнул и вернулся, встретив при этом на обратном пути электру на зарядке в Польше. Вот это цена безнина? Я заплачу за топливо...
К тому, что главная проблема электричек - цена, а не Зарядки и прочее. Тут торят за налог и цену заправки, но за разницу в цене можно и налогов и топки купить лет на пять. Пысы: и3 нра
VW в этой теме не отстаёт, и наверное даже опережает BMW. Баварцам нужно поторопиться, чтобы не потерять эту долю рынка.